ジャカルタ - スリ・ムリヤニ・インドラワティ財務大臣(メンケウ)は、補助金付き燃料油(BBM)価格の30%の上昇は渋滞を大幅に緩和しないと述べた。
これは、首都ジャカルタの路上では、燃料価格が高騰しているにもかかわらず、依然として渋滞が発生しているためです。
政府はペルタライトの価格を1リットル当たり7,650ルピアから1リットル当たり10,000ルピアに引き上げた。その後、太陽光発電補助金は1リットルあたり5,150ルピアから1リットルあたり6,800ルピアに引き上げられます。
さらに、インドネシアの経済成長も2022年第3四半期に入るまで5%以上を維持しています。しかし、ロシア・ウクライナ紛争による世界の石油価格の高騰により、補助金を受けた燃料価格は上昇している。
「3四半期連続で経済は5%を超えて成長したが、(価格は)30%上昇した。どこもかしこもまだ渋滞しています」と、スリ・ムリヤニは10月29日土曜日に言いました。
スリ・ムリヤニは、補助金を受けた燃料価格が2022年の国家予算(APBN)の良好な機能と不可分に調整されたにもかかわらず、国家経済回復の傾向は維持されていると述べた。
その理由は、国家予算が、国家経済の回復を妨げる可能性のあるショックを軽減するために、より柔軟になるように設計されているからです。
「これは、私たちの経済がまだ(強い)ことを示しています。大きなショックのために、それは大きな国家予算に吸収されました」と彼は言いました。
以前は、ジョコ・ウィドド政権やジョコウィ政権が最終的に補助金を受けた燃料油(BBM)の価格を引き上げた。ペルタライト燃料の価格は、以前の1リットルあたり7,650ルピアから1リットルあたりRP10,000に引き上げられました。ディーゼル燃料の価格は1リットルあたりRp5,150からRp6,800に引き上げられた。その後、Pertamaxの価格は1リットルあたり12,500ルピアから14,500ルピアに上昇しました。
ジョコウィ大統領は、補助金を受けた燃料価格を調整するという決定は厳しいものだったことを認めた。しかし、彼によると、現在、国家予算(APBN)の条件はもはやこれに耐えられません。
「政府は世界の石油価格の混乱から人々を守るために最善を尽くしました。私は実際に、国内の燃料価格が国家予算補助金から手頃な価格のままであることを望んでいます」とジョコウィは9月上旬に後悔しました。
「これは政府の最後の手段であり、補助金を受けた一部の種類の燃料の価格が調整され、一部の燃料補助金がより的を絞った支援に転用されるように燃料補助金を流用することです」とジョコウィ大統領は述べた。
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