NTT - ケシャバンダラン港湾局(KSOP)のテナウ・クパン事務所は、ヌサ・トゥンガラ・ティムール(NTT)の海域で火災を起こした高速カンティカ77モーターボート(KM)の乗客数の検査は船舶オペレーターの任務であると述べました。
「私たちの仕事(KSOP)は、オペレーターから報告を受けることです。オペレーターの役員によって行われたので、私たちはセッカー(審査官)にはなりませんでした」と、KSOPテナウクパン代表のトニは、10月26日水曜日のアンタラから引用して、NTTのクパンで記者団に語った。
彼は、これは、NTT海域、正確にはティモール島地域で火災が発生するまで以前に出発していたCantika 77 Fastの乗客数の検査に関する質問に対する回答であると述べた。
彼は、船が派遣される前に、彼のパーティーは176人の乗客のマニフェストに関するinaportnetシステムを通してオペレーターから報告を受けたと説明しました。
しかし、現場の現実は、犠牲者の数がKSOPテナウ・クパンに報告されたマニフェストの乗客数に関するデータを上回っていることだと彼は言った。
彼は、目録を超えた船の乗客数は、検査が船のオペレーターの役員によって行われたため、クパンKSOPには知られていないと述べた。
KSOPは、ターミナルから船に入る乗客の蓄積などを防ぐために、船の安全性とセキュリティの側面をチェックする責任がある、と彼は言った。
「私たちがチェッカーをしないのは、船の前でセッカーをするのはもはや私たちの仕事ではないからです。オペレーターの警官がいる」とトニは言った。
以前、旅客船KMカンティカエクスプレス77は、クパンアロールからの航海中に、クパンリージェンシー州ナイクリウ近くのティモール島の海域で10月24日月曜日に火災を起こしました。
クパンA級捜索救助局の報告によると、10月26日(水)朝まで避難に成功した犠牲者の数は320人で、そのうち18人が死亡宣告を受けた。
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