ジャカルタ - 政府は、燃料価格の調整後も人々の福祉が維持されることを保証します。その理由は、燃料価格上昇の継続的な影響がインフレ率を抑制しているからです。
政府はまた、インフレの影響が人々の購買力の低下を引き起こす可能性があることを認識しています。
したがって、政府は財政政策を採用しており、その1つは貧困層や脆弱な人々のための社会的クッションのための国家予算支援です。
南スマトラ州財務総局(DJPb)の地域事務所長、リディア・K・クリスティアナは、彼女の党は地域社会における国家の存在の一形態として多くの政策をとってきたと述べた。
例えば、南スマトラ州政府は安価な米市場運営を行っていた。この事業に支払われた補助金は11億ルピアに達した。
金融市場調節とは、インドネシア財務省が2%を充当する一般移転資金(DTU)を留保するという指示に地方政府が対応するものです。
この配分は、地域におけるインフレの影響に対処するために、社会保障プログラム(perlinsos)以外の何物でもないことを意図しています。
「地方政府は、この予算を、オートバイタクシー、MSME俳優、漁師など、地域の価格上昇圧力の影響を受ける経済主体のコミュニティグループに与えられることを目的とした社会扶助支出に使用することができます」とリディアは述べた。
リディア氏は、州の存在は地方政府の強制支出によるものではないと述べた。財務省はまた、直接現金援助(BLT)と賃金社会扶助(BSU)の形で、他の社会的クッションを準備しました。
南スマトラ島では、BLT BBMを受給する551,623もの受益者家族(KPM)がいます。
BLTの金額は、4ヶ月間または2022年末まで150,000 idr です。しかし、技術的には、政府からの資金は2回配布され、それぞれ300,000ルピア相当で、2022年10月に完成する予定です。
BSUに関しては、DGT南スマトラ州地域事務所は、州内には月額最高給与350万ルピアの労働者が284,295人おり、1ヶ月間60万ルピア相当の援助を受けたと指摘した。
「全国的には、政府はBLTに12.4兆ルピア、BSUに9.6兆ルピアを割り当てている」とリディアは述べた。
オンラインのオートバイタクシー運転手として働くSriという住民は、政府が実施する市場操作から基本的な必需品を低価格で購入できることに感謝していると語った。
「アルハムドゥリラ、基本的な必需品の価格は今やすっかり上がった、こんな風に安いご飯が手に入る」と彼は言った。
彼は、政府が現在補助金を受けた燃料価格の上昇の影響を受けている住民に引き続き注意を払うことを望んでいる。
「収入が確実ではない私のような職業の人々のために、時にはそれは命令することができます、時にはそうではありません、もちろん私たちは負担を和らげるために政府の存在を必要とします」と彼は言いました。
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