ジャカルタ - ポルダメトロジャヤの交通局は、首都の渋滞を克服するための解決策の1つとして、Uターンの数を減らすためにDKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行の計画を支持しています。
ポルダメトロのジャヤ・コンベス・ラティフ・ウスマン交通局長は、政策の意思決定者はDKIジャカルタの州政府(ペンプロフ)であり、警察は政策実施者としてのみ行動したと述べた。
「もしそれが終わったら、私は完全に同意する。道路建設業者の問題が本当に知事氏であるならば、私たちは法執行機関にすぎません」と、10月20日木曜日にANTARAが報じたように、ラティフは語った。
ラティフはまた、Uターンの減少が交通の円滑な流れに影響を与えるように、ジャカルタの渋滞の一因の1つとしてUターンを評価しました。
「フィールドで見る限り、このUターンは交通渋滞の原因の1つになる可能性があります」と彼は言いました。
彼はまた、交通警察官の数は非常に限られており、ジャカルタのすべてのUターンを護衛することはできないと述べた。
それだけでなく、彼はジャカルタに一方通行の道路を追加するDKIジャカルタ州政府の計画も高く評価しました。
「後で、すべてが一方通行になり、助けにもなれるとき。私たちは一緒にもう一度それを見直すつもりです」とラティフは言いました。
DKIジャカルタ州政府とメトロジャヤ地域警察は、首都の渋滞を克服するための解決策の1つとしてUターンの削減について議論しています。
「このプログラムはUターンを減らすかもしれない」とDKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は述べた。
Heru氏は、政策の実施にはすべての関係者、特にメトロジャヤ地域警察が関与しなければならないことを明らかにした。
DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、彼の党はメトロジャヤ地域警察の交通局と調査を行っていると述べた。
「現在、調査を実施中です。調査の後、全体的な交通エンジニアリング管理について報告します」とSyafrin氏は述べています。
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