マラン - 東ジャワ州マランリージェンシーのスンベルプクン・ポガジ駅を横断した列車の旅は、以前は地すべり災害のために中断されていましたが、現在は通常の運行に戻っています。
PT KAI Daop 8 Surabaya Luqmanの広報マネージャーは、地すべりで覆われた線路を清掃するプロセスは、16.44 WIBで列車 で通過できると述べた。この路線の運行により、マランを発着するすべての列車が運行に戻ることができます」と、10月18日火曜日のANTARAが報告したように、Luqmanは、線路を通過する最初の列車は、マラン駅から出発するパーセル列車です17.00 WIBです。その後、マラバールはマランからバンドンまで列車 で、17.10 WIBに出発します。地すべり災害で混乱した鉄道線路を正常化するために、 KAIは数十人の労働者を他の機器とともに配置して地すべり物質を除去しました。地すべり材料で覆われた多くのポイントには、キロメートル(KM)85 +4/5と、列車の走行を妨げる可能性のある他のいくつかのポイント、すなわちKM 84 + 8 / 9、KM 82 + 6 / 7、KM 81 + 3、KM 86 + 2 / 3、KM 82 + 400 / 500、KM 83 + 900 / 000が含まれます。徐々に、警察官は清掃と監視を行い、列車の速度が通常どおりに走れるようにします。これまでは、多くの石や土砂の地すべりを伴う雨天条件のために、地上の状況が非常に困難であるにもかかわらず、正常化プロセスは続いています」と彼は言いました。
地すべりや洪水による列車の運行の中断により、マラン-シドアルジョ-モジョケルト-ケルトソノ線の3本の列車が影響を受けました。3つの列車は、マタルマジャ、ガジャヤナ、ブラウィジャヤからジャカルタまでです.以前、東ジャワのマランリージェンシーのスンベルプクン・ポガジ駅を横断した列車の旅は、この地域で発生した地すべり災害のために中断されました。地すべりは、この地域を襲った大雨によって引き起こされました。KAI Daop 8 Surabayaは、Sumberpucung-Pohgajih駅間の線路のプロット上の鉄道線路が09.08 WIBで雪崩に見舞われたと述べた。
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