ジャカルタ - 東カリマンタン州政府は、東カリマンタン地域のオンラインオートバイタクシー(ojol)労働者と都市交通ドライバー(アンコット)の自動車税(PKB)を免除する方針を発表しました。
この政策は、燃料油(BBM)価格の上昇の影響に対応するために与えられたものです。
東カリマンタンの地域歳入庁(Bapenda)のイスミアティ長官は、この政策は東カリマンタン州政府に対するコミュニティへの懸念の一形態として発行されたと強調した。同時に、燃料価格の上昇の影響の中でコミュニティの負担を軽減します。
「この政策は、インフォーマルセクターの労働者、特にオンラインバイクタクシーの負担を軽減するための政府の注意の一形態です」とイスミアティは土曜日にサマリンダで語った。
彼は、ojol労働者のPKB免除の要件の1つは、二輪車/オートバイの運転手がオンライン輸送アプリケーションの1つに登録されなければならないことであると説明しました。
これは、自動車を所有するドライバーがオンラインのオートバイタクシードライバーであることを証明しています。
「後で、データをオジョルとして検証し、検証します」とIsmiati氏は付け加えました。
同様に、公共交通機関の車両またはアンコットもPKB免除プロセスの前に検証および検証されます。
しかし、イスミ氏は、PKB免除プログラムは、地域税の要素に従って、PKBの元本支払いの一部にのみ含まれていることを強調した。
他の要素に関しては、それはまだ支払わなければならない税金ではなく、州の歳入です。
「例えば、PKBに支払うとき、5年が経過したので、プレートを交換する必要があります。したがって、納税者はそのプレート交換の代金を支払い続けなければなりません。したがって、州の歳入はサトランタスや警察からの税金ではありません」とイスミは説明しました。
オジョルとアンコットのドライバーに対するPKB免除は、この2022年の税金に対してのみ有効です。納税者に年間延滞金がある場合、納税者は前年の税金を支払う義務があります。
「例えば、納税者がPKBへの支払いが3年遅れた場合。だから2年前のPKBは、今年だけ無料である元本をまだ支払っている」とイスミアティは締めくくった。
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