ジャカルタ - ジャワ島南部を横断する多くの列車の旅は、シラカップリージェンシーの地盤沈下とゴゴサンのために妨げられました。
「金曜日(7/10)正午から今日(8/10)の朝に発生した高強度の雨により、ジェルクレギ-カウンガンテン道路区画の鉄道線路は、シカンプー-マオス道路区画のKM 367 + 6/7およびKM 372 + 400およびKM 392 + 8/7を含むいくつかの点で地盤沈下または地盤沈下を経験しました」とPT Kereta Api Indonesia Operational Area 5 Purwokertoの責任者は述べました。 ダニエル・ヨハネス・フタバラット,10月8日土曜日。
この地盤沈下は、ブリタール・キアラコンドン関係のカフリパン鉄道施設(PLB 283C)の乗務員からの報告に基づいて、夜明けのDaop 5列車旅行管制センターに知られていたが、ジェルクレギ駅とカウンガンテン駅の間の道路区画に、KM 367 + 6/7の15メートルの地盤沈下とKM 372 + 400のゴゴサンによる旅行障害があった。
ジェルクレギ-カウンガンテン計画に加えて、シカンプー-マオス計画のKM 392+8/7でも旅行の混乱が発生し、クロヤ駅KM 402+1/2では高い水伐採による浸水が発生した。
さらにダニエルは、この事件の結果、PT KAI Daop Purwokerto地域、特にジョグジャカルタ-バンドン間のジャワ南部を通過する多くの長距離列車の旅が遅くなったと述べた。
「遅さを経験した列車の中には、キアラコンドンとスラバヤ・グベンの関係が378分遅くなる132のムティアラ・セラタン列車、スラバヤ・グベン・バンドン関係の79トゥランガの列車が373分遅くなるものがあります」と彼は言いました。
また、南パーセルトレイン(KA 300G)は329分遅く、KA119マラバル・マラン・キアラコンドン関係は低速309分、KA312クトジャヤ・セラタン・キアラコンドン・クトアルジョ関係は低速281分、KA131ムティアラ・セラタン関係スラバヤ・グベン・キアラコンドンは低速324分、KAパーセル・セラタン(KA 299C)は低速199分、KA284カフリパン・キアラコンドン・ブリター関係は低速217分である。
これに関連して、ダニエルは、彼の党は、列車の旅行の運行、すなわち乗客をバスの艦隊に移すことによって、列車の旅行の遅さが増さないようにそれに対処するための措置を講じたと述べた。
PT KAI Daop 5 Purwokertoはまた、列車301 Serayu Pagiの走行ルートをPurwokerto-Kroya-Kiaracondong-PasarsenenからPurwokerto-Cirebon-Cikampek-Pasarsenenに変更しました。
PT KAI(Persero)のインフラチーム全体は、影響を受ける多くの鉄道地域で列車の運行の安全性とセキュリティを確保できるように、十字架上の状況に対処するための措置を講じるよう努め続けています。
影響を受ける将来の列車の乗客のために、彼らは駅のカウンターを通してチケットキャンセルプロセスを実行することができると彼は言いました。
「列車旅行のキャンセルによるチケットのキャンセルは、メッセージ税外の100%払い戻されます。PT KAI(ペルセロ)を代表して、ご不便をおかけして申し訳ありません」とダニエルは言いました。
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