FAAは客室乗務員の休息時間を追加し、安全性に影響を与える

客室乗務員のイラスト。(ピクサベイ/Surprising_Shots)

ジャカルタ - 航空会社は、米国連邦航空局(FAA)が公表した新しい規則に基づき、シフト間の休憩時間(以前は9時間)を客室乗務員に提供する必要があります。

FAA長官代理のビリー・ノーレン氏は、休息時間の延長は安全性に影響を与えると述べた。

この規則は30日以内に発効し、航空会社は最大90日以内に遵守することができます。

米国議会は2018年にFAAに対し、客室乗務員の休息要件を引き上げ、状況によっては乗務員がより少ない休憩で作業できる条項を廃止するよう指示しました。

「時間がかかりすぎたが、ようやくここに来た」とノーレンはバージニア州アーリントンにあるワシントンのロナルド・レーガン・ナショナル空港で語り、10月5日にAP通信からナショナル・ニュースを発足させた。

現在の連邦規則では、客室乗務員は1日14時間まで働くことができ、シフトの間に9時間の休息を取ることができます。

客室乗務員協会は、シフト間のより長い休息期間のために長年にわたって戦ってきたことが知られています。

一方、ノーレン氏とともに空港に現れた組合のサラ・ネルソン会長は、ドナルド・トランプ前大統領の政権が規制の遅れによって増加を止めようとしていると非難した。

組合当局者は、2020年から2021年にかけて、不正な乗客が関与する事件の増加を強調し、客室乗務員にシフト間の休息を増やす必要性を指摘した。

「これらは、最前線の客室乗務員にとって地獄を作る数少ない人々です」とネルソンは言いました。

FAAは2019年と2021年に追加の休息要件に関するパブリックコメントを受け、航空会社、客室乗務員、一般市民から1,000以上の意見を受け取ったことが知られています。

一方、米国の航空会社を代表するエアラインズ・フォー・アメリカは、安全は常に業界の最優先事項であると述べた。

「休憩を取り、客室の安全やその他の義務を含む責任を果たす準備ができている客室乗務員に思い出させることは、この目的のために不可欠です」と彼は説明しました。