ジェグロンガン・セウの対応、トレンガレク摂政、損傷した橋や道路の修理に600億ルピアを割り当て

トレンガレック周辺のソーシャルメディアからのスクリーンショット。アンタラ/デスティアン・スジャルウォコ

トレンガレク - 東ジャワ州トレンガレックリージェンシー政府は、深刻な被害を受け、住民の移動を妨げたため、広く苦情が寄せられた地域の道路と橋のインフラの修復に600億ルピアの予算を割り当てました。

「これまでのところ、コミュニティではジェグロンガン・セウ(道路の損傷)などについて多くの苦情がありましたが、COVID-19の後、回復がかなり良好になるように加速できることを願っています」と、10月5日水曜日にANTARAが報告したように、Trenggalek Regent Mochamad Nur Arifin氏は述べています。

これまでのところ、損傷を受けた道路インフラのポイントの数は、特にソーシャルメディアで、住民の注目を集めていることがよくあります。ガンドゥーサリ・カンパク・高速道路やガンドゥサリ・ハイウェイからポガラン地区まで、深刻な被害を受けた。

ソーシャルメディアでは、ネチズンはトレンガレックを「ジェグロンガン・セウの楽園」とさえ呼んだ(道路の中心は損傷している/穴だらけだ)。

アリフィン氏によると、パンデミックの間、COVID-19に対処するために開発予算が大量に吸い上げられたため、インフラストラクチャの改善を最適に実施できませんでした。

Jeglongan sewuは、通過すると危険と見なされるいくつかの点で厳しい条件で損傷を受けた道路セクションの状態として解釈されます。

この改善を支援するために、今年末の残りの4ヶ月間で、地方自治体と議会は修正予算で600億ルピアを予算化することに合意しました。APBD-Pのプログラムの焦点は、インフラストラクチャを改善することです。

「パンデミックが収まった今、この開発予算の配分の最適化が加速され、このパンデミックの後、回復プロセスが非常に良好になることを願っています」と彼は言いました。

インフラ開発または改善は、過去数年間の資金がCOVID-19パンデミックに対処するために割り当てられていたため、APBD-Pの主な焦点です。

現在の勢いは、コミュニティのモビリティをサポートするために施設やインフラを改善するのに適切であると考えられています。インフラの実現可能性は、経済成長に正比例することが期待されます。

「年末までまだ4カ月あります。うまくいけば、それはうまくいくことができます」と彼は言いました。

インフラ整備に重点を置くことに加えて、2022会計年度のインフレの影響に対処する文脈における支出の義務化に関する財務大臣(PMK)番号134 / PMK.07 / 2022に従って、地方自治体は一般移転基金の2%を社会扶助の分配に分配することが義務付けられています。

この予算は、地域の公共交通部門への補助金の支給に対する雇用創出を目的としています。

「さらに、燃料補助金の移転に使うために2%を確保することを義務付ける新しいPMKもあります。農業部門、畜産など。そうすれば、交通関係のバイクタクシー運転手も補助金を受けるだろう」と彼は言った。