ジャカルタ - ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、インドネシアがASEAN地域で初めて高速鉄道、すなわちジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)を保有する国であることを誇りに思っています。
「インドネシアがASEANで高速鉄道を所有・運行する最初の国であることは光栄なことです」と、10月1日(土)に西ジャワ州バンドン州テガルアールのブディ・カリヤは述べた。
彼は、KCJBは350 km / hの速度を持つ高速列車であると付け加えた。「だから私たちは、高速列車があり、時速350 kmの速度で運行できると想像しています」と、BANTARAから引用したようにBudi Karyaは言いました。
運輸大臣は土曜日(1/10)にジャカルタ-バンドン高速鉄道建設プロジェクトの進捗状況をレビューした。
「ジャカルタからバンドンまでの道のりがジャカルタ-パダララン30分、パダラランからバンドンまで22分と、合計52分になるように、パダラランに行きました」と彼は言いました。
彼はまた、後のKCJBも26分の中間時間または前進を持つだろうと言いました。以前は、ジャカルタ - バンドン高速鉄道(KCJB)のメンテナンスニーズのための一連の検査列車がバンドンリージェンシーのテガルアールデポに出発していました。
1つの電動旅客列車と1つの検査列車は、それぞれ8つの客車で構成され、中国からの11日間の海上旅行の後、インドネシアに到着しました。
PT KCIC Rahadian RatryのGMコーポレートセクレタリーは、KCJBプロジェクトの一連の検査列車をTegalluar Depotに送ることができるように、KCJBプロジェクトの検査列車シリーズの許可を含む要件が完了したと述べた。
テガルアールデポへの旅は、22.00 WIB-05.00 WIBの窓時間に行われます。これは、トラフィックの流れを妨げないことを目的としています。テガルアール駅に到着すると、すべての車両または列車が完成した後に、検査列車シリーズが再配置されます。
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