トランスジャカルタの主張こんにちはラウンドアバウトストップについて:それはルールに従っています

PTトランスジャカルタ・モチャンマド・ヤナ・アディティヤ社長(ディア・アユ・ワルダニ-VOI)

ジャカルタ - PTトランスジャカルタのモチャンマド・ヤナ・アディティヤ社長は、HIラウンドアバウト・ストップの活性化は規則に従って行われたと一方的に主張した。

彼は、歓迎像の視界を閉鎖したため、文化遺産保存手続きに違反しているとみなされたHIラウンドアバウトストップの問題に対応して声明を発表した。

「私たちはすべてのプロセスをルールに従って行い、すべてをやり遂げました。たとえば、ルールが異なることを言っている場合、はい、私たちは従います。しかし、ルールはイエスと言っています」と、9月30日金曜日、東ジャカルタのカワンにあるトランスジャカルタ本社で会ったとき、ヤナは言いました。

しかし、ヤナは問題のルールの詳細を説明しなかった。彼は、輸送部門のBUMDがHIラウンドアバウトエリアの近くにバス停の形で建物を建設することを許されたとだけ述べました。

「私たちにはインフラを建設する許可があります」と彼は言いました。

一方、文化遺産専門家チーム(TACB)とDKIジャカルタ修復セッションチーム(TSP)からHIラウンドアバウトストップの建設に関する勧告がなかったことについて、ヤナは回答に消極的でした。

以前、ジャカルタの歴史家JJリサールは、ウェルカム像の視界を遮るトランスジャカルタ・バンダランHIバス停の活性化の建設に問題を抱えていました。

JJリサールによると、歓迎像は高い歴史的価値を持っています。彼は、HIラウンドアバウト交差点の像は、スカルノ大統領とヘンク・ガントゥン知事と彫刻家の巨匠エディ・スナルソの作品であると説明しました。

「トランスジャカルタは歴史的地域を尊重し、彫刻家の巨匠アベル・ソレンセンやヘンク・ガントゥン知事と共同で建築家としてカルノと競争するべきではありません。彼らと競争するのは適切ではない」とJJリサールは語った。

これとは別に、DKIジャカルタ修復セッションチーム(TSP)のボーイ・ビラワ代表は、トランスジャカルタ・ブンダランHIバス停の活性化は文化遺産保存の手続きに違反していることを明らかにした。

ODCBに指定されたHIラウンドアバウトエリアは、ウェルカムスタチュー、噴水、および周囲の道路です。それはまだ疑わしい文化遺産の地位を持っていますが、HIラウンドアバウト地域は依然として文化遺産として扱われなければなりません。

「文化遺産の修復地域は公有財産であり、市の実際の市民のものです。都市の歴史的または意味を示す重要な地域は、その地位にとどまらなければなりません。だから、それは覆われたり改ざんされたりすべきではありません」とボーイは言いました。