HIラウンドアバウト交差点のトランスジャカルタバス停を活性化する素晴らしさは、手順に違反することが判明しました

トランスジャカルタバス停バンダランHI。(ディア・ヴォイ)

ジャカルタ - 活性化されつつあるトランスジャカルタ・ブンダランHIバス停の素晴らしさの裏側が問題であることが判明。ジャカルタの歴史家、JJリサールは、ジャランMHタムリンのバス停が歓迎像にとって目障りだったことを明らかにした。

「アニス・バスウェダン知事、どうか、スカルノ大統領が継承した歓迎像とヘンク・ガントゥン・フォンテインの眺望を損なうトランスジャカルタ・トサリ・ブンダランHIバス停の建設を中止してください」と、ヘンク・ガントゥン知事は植民地の首都から首都への変更を示す軸として、9月29日(木)@JJRizalにツイッターアカウントを通じて述べた。

彼は、歓迎の像は、スカルノ大統領とマエストロのエディ・スナルソ、ヘンク・ガントゥンの作品であるだけでなく、国家の象徴であり、独立、永続的な平和、社会正義に基づく世界秩序を実行する友好的な精神であるため、重要なオブジェクトであると述べた。

おそらく、政府所有の企業として、JJリサール、PTトランスジャカルタは、街のインスピレーションの源としてその歴史的遺産を維持しなければなりません。

「PT Transjakartaが、より適切で、価値があり、価値に富み、建国者からの祝福として祝う必要がある眺望の歴史を強化する建築モデルを見つけることを願っています」とJJ Rizal氏は述べています。

一方、DKIジャカルタ修復セッションチーム(TSP)のボーイ・ビラワ代表は、トランスジャカルタ・ブンダランHIバス停の活性化は文化遺産保存の手続きに違反していることを明らかにした。

これは、HIラウンドアバウトストップの建設が、現在より壮大であり、文化遺産(ODCB)の疑いのあるオブジェクトのエリアに含まれていることが判明したためです。

ODCBに指定されたHIラウンドアバウトエリアは、ウェルカムスタチュー、噴水、および周囲の道路です。それはまだ疑わしい文化遺産の地位を持っていますが、HIラウンドアバウト地域は依然として文化遺産として扱われなければなりません。

「文化遺産の修復地域は公有財産であり、市の実際の市民のものです。都市の歴史的または意味を示す重要な地域は、その地位にとどまらなければなりません。だから、それは覆われたり改ざんされたりすべきではありません」とボーイは言いました。

ボーイは、PTトランスジャカルタは、文化遺産地域近くのバス停の活性化工事を実施する前に、TSPと文化遺産専門家チーム(TACB)に勧告を求めるべきだったと見ました。これらの推奨事項は、専門家のレビューの結果です。

「したがって、申し立てられた文化遺産のすべての対象は、修復聴聞チームの(勧告)を通じて行われるべきです」とボーイは述べた。

言うまでもなく、象徴的なバス停が運行されるときに行われる商業化の要素、すなわちテナントがあります。遺産地域周辺の商業化は明らかに倫理に違反している。

「このバス停の場合、確かに被害を受けた建物はありません。ブロックされている(歓迎の像の)視覚的状態は暗黙のうちに述べられていませんが、科学的に理解されるべきです」と少年は説明しました。