ジャカルタ - DKIジャカルタの州政府(Pemprov)は、首都の大気質の向上を支援するために、2023年の予算から電気自動車の修正スキームと新規調達を目指しています。
「修正したい人もいれば、それぞれの予算に応じて新しい調達を選ぶ人もいます」と、DKIのマルッラー・マタリ地域長官は、9月28日水曜日にANTARAが引用したように語った。
それでも、DKIジャカルタ州政府の高官の一人は、電気駆動車の改造と新規調達のための予算額が議論されているので言及していない。
この電動車両は、DKI州政府の運営活動を支援するために使用される予定です。
「私たちは、政府の政策に従って電気自動車の供給を直ちに調整します」と彼は言いました。
一方、公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)もジャカルタに設立され始めており、将来的には電動車両を運用に使用するとともに急成長するだろうと彼は続けた。
「いくつかは開始されています(SPKLU)。後で私は彼らが近い将来、うまくいけばキノコになると思う」と彼は言った。
一方、DKIのアフマド・リザ副知事は以前、DKI州政府が200台の電気自動車を保有する計画であることを明らかにした。
彼によると、電気燃料で運転するための公用車は段階的に実施され、追加され続けるという。
リザは、ジャカルタできれいな空気の質を達成するための政府の取り組みをコミュニティが支援することを望んでいますが、その1つは大量公共交通機関の使用に切り替えることです。
現在、公共交通機関サービスの分野でDKI BUMDは、トランスジャカルタはすでに30台の電気バスを持っており、2022年末までに100台になる予定です。
電力を利用した公用車の調達は、中央・地方政府機関の公用車となるための電気自動車の使用に関する2022年インドネシア共和国大統領令第7号に準拠しています。
ジョコウィ大統領は、大統領指導を通じて、地域の長に対し、電気自動車の使用の加速を支援するための規制を策定し、確立するよう命じた。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
