ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局(Dishub)の責任者、シャフリン・リプトは、彼の党は2026年まで100台の公共電気自動車給油所(SPKLU)の建設を目指していると述べた。
これは、2023-2026年のDKIジャカルタ地域開発計画(RPD)に関する2022年知事規則第25号に記載されています。
「SPKLUにとって、2023-2026年の地域開発計画通り、DKI地域に100台を設置することを目標としています」とシャフリン氏は9月28日水曜日に記者団に語った。
徐々に、2023年のSPKLU開発目標は10台、2024年は30台、2025年には60台となる。
現在、DKI州政府は、東ジャカルタのプロゲバンターミナルと西ジャカルタのグローゴルターミナルの2つの首都ターミナルでのSPKLUの建設を段階的に検討しています。
シャフリンは、長期的にはDKIジャカルタの各ターミナルにSPKLUを設置できるため、特にターミナルでの大型バスや小型バスなどの公共交通機関の充填に対応できるようにすることを目標としています。
公共交通機関だけでなく、SPKLUは電気ベースの自家用車にも使用できます。近い将来、彼の党はまた、民間部門と協力して、一般市民のニーズに応えるためにSPKLUを構築することもできます。
「Jakproの子会社を含むSPKLUを共同で構築し、いくつかのターミナルロケーションでSPKLUを特定しているため、SPKLUは後で電気ベースの自動車プログラムをサポートするために設置する予定です」とSyafrin氏は述べています。
一方、電気自動車では、DKI州政府は現在、30台のトランスジャカルタ電気バスを運行しています。今年末までに電動バスの調達を100台に引き上げる計画。
「私たちはトランスジャカルタのバスに焦点を当てていますが、トランスジャカルタの目標は、今年は100台です。今、それは実行されており、昨年3月に知事によって立ち上げられ、残りは進行中であり、近い将来、私たちはそれを立ち上げます」とシャフリンは言いました。
参考までに、電気自動車へのSPKLUの調達は、中央政府機関および地方政府の運用サービス車両および/または個々の車両としてのバッテリーバッテリー電気自動車(バッテリー電気自動車)に関する大統領命令番号7/2022の実施です。
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