バタム - リアウ諸島のバタム税関(ケプリ)は、6000キロリットルの違法な高速ディーゼル(HSD)ディーゼル 油の形でエンジン燃料を運ぶために、タンカーMT Zakiraを確保しました。
「HSDディーゼル油は、タンカーを使用して、必要な書類なしで保税地域に持ち込まれました」と、9月27日火曜日にANTARAが報告したように、バタム税関のコンプライアンスガイダンスおよび情報サービス責任者であるRizki Baidillahは述べています。
リズキは、事件の年表は火曜日(20/9)に始まり、14:00 WIB頃に、スリウィジャヤ・ネット海パトロールタスクフォースは、文書なしで保税地域の外に出るために石油を積んでいると疑われていたバタム州タンジュン・ウンチャンからタンカーの形で輸送施設の存在について一般市民から情報を受け取ったと説明した。
報告書に続いて、彼は再び、タスクフォースは直ちにタンカーMT Zakiraの追跡を実施したと述べた。
さらに、WIBの16:00頃に、警察官はタンカーがカランガランの海域に停泊しているのを発見したので、ドッキングされ、チェックされました。
しかし、検査に基づいて、彼はまた、タンカーはバタムからプロボリンゴへのクリアランス/港の目的地 を目指し てゼロ 貨物 だったとも言いました。
「不審なことは何もないので、船はレーダー監視によって継続的に監視されながら解放 されます」とRizkiは言いました。
リズキは、2022年9月20日から25日にかけて、レーダー監視がバタム税関とスリウィジャヤ・ネット海哨戒タスクフォースによって行われたことを明らかにした。
レーダー監視により、MT Zakiraはマレーシア海域のペナワル湾の東に位置しており、多くの船舶がタンカーに接近しており、瀬取り(Ship-to-Ship )HSDディーゼルオイルの違法実施 が疑われています。
「日曜日(25/9)に、HSD軽油を違法に積み込んだ疑いのあるタンカーが移動し、積極的にペンゲランから西に向かい、マレーシアとシンガポールの水路に入っているという情報が見つかりました」と彼は再び言いました。
インドネシア海域に入った後、タンカーはカリムン・ベサール島の海域でスリウィジャヤ・ネット海哨戒タスクフォースによって検査された、と彼は言った。
船長の声明に基づく検査の結果、タンカーはマレーシア海域のSTSから来る600キロリットルのHSDディーゼルオイルの貨物を運んでおり、タンジュンバライカリムンに持ち込まれる輸入書類を備えていませんでした。
「月曜日(26/9)の02:00 WIBに、タンカーMT Zakiraは調査チームによるさらなる調査のためにジャンダ・ベルヒアス島の海域に停泊しました」とRizkiは言いました。
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