ジャカルタ - 政府は、11月15-16日のG20サミットのピークに先立ち、バリ島のングラライ国際空港での蓄積と過密化を避けるためのオープン&クローズスキームを準備しています。
火曜日、ジャカルタでのオンライン記者会見で、海事投資調整省(ケメンコ・マルベス)のコミュニケーション局長アンドレアス・ディピ・パトリアは、開閉スキームは、空港管理者としてPT Angkasa Pura I(Persero)、フライトナビゲーションマネージャーおよび空港当局としてAirNavと調整されたと説明した。
「この空港のオープンクローズ は、民間航空便がバリ島での推定着陸 時間 のためにオープンスケジュールで選択することが期待されるように設計されるスケジュールに合わせて調整されます」と、9月27日火曜日にANTARAが報じたように、彼は言いました。
空港が閉鎖される時間帯もあり、アンドレアスは続けて、それは代表者によって使用されます。
政府は、インドネシアの大使館や代表者を通じて、各国や招待状にそのようなスロットを提供します。
「たとえば、着陸を選択する国や、国家元首が午後1時に到着する国、午前4時に到着する国などがあり、この開閉はングラライ空港での航空機の着陸 と 離陸 の両方の 負担を分散します」と彼は説明しました。
アンドレアス氏は、ングラライ空港のフライトトラフィックは、特に国際線が閉鎖されたため、過去2年間のCovid-19パンデミック中に実際に急落したと述べた。
しかし、回復が進むにつれて、空港のフライトトラフィックは徐々に増加し始めました。実際、2022年9月時点で60~75%に達したと記録されています。
バリ島への高いフライトトラフィックは、11月中旬のG20サミットのDデイピークまで増加し続けると予想されます。
したがって、アンドレアス氏は、開閉戦略は、空港での蓄積がないように飛行交通を規制できると期待されていると述べた。
特にG20サミットの実施中、代表団の飛行機はバリ島周辺の空港に滞在/駐車します。
「H-2からH-1までのすべてのプロセスがそのような方法で配置されることを願っています」と彼は言いました。
アンドレアス氏は、G20サミットイベントの主催者に対する支援の責任者としてのマルベス調整省は、観光・創造経済省に、G20サミットのDデーの活動スケジュールを減らすために、観光関係者に旅行記 を提供する よう観光管理者に要請したと述べた。
「あの日は確かに空港閉鎖だったので、民間航空便などは若干減るかもしれません。そしてもちろん、バリ島に来るがホテルを手に入れることができない人々を避けるためです」とアンドレアスは言いました。
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