バリ島でのG20サミットのセキュリティは、中央集権的な操作で開催され、これは交通部隊がやったことです

国家警察監察官ファーマン・シャンチャブディ/DOK DIv

ジャカルタ - 交通部隊(コルランタス)警察の局長、ファーマン・シャンチャブディ監察官は、バリで開催されるG20サミット議長国のためのセキュリティの準備を続けています。このセキュリティ操作は、後で多くの利害関係者が関与する集中型操作になります。

「国家警察署長は、この作戦は地域的なものであり、現在は中央集権的な作戦に引き込まれているという指示を与えました。これは、この組織構造を中央集権的な運営に引き上げるために実行しなければならない準備のはるかに大きな可能性を彼が見ていることを意味します」と、9月27日火曜日の書面による声明でファーマンは言いました。

ファーマン氏は、この作戦は、警備、規制、緊急時対応活動のバックアップなどの予防活動から災害管理まで準備されたと述べた。コミュニティに恐れることなく快適さと安全を提供するために、すべてが守られます。

さらに、このセキュリティでは、警察は2輪と4輪の両方の技術、すなわち電気自動車を使用します。バリ島では、ETLEをカメラを使用して調整的かつ協調的に使用し、各エリアを監視できるようにも実施されています。

「これは、1つのトラフィックを処理する上で大きな一歩であり、これらのカメラをさまざまな方法で使用できることです。旅行監視では、実施された活動のエンジニアリングによって影響を受ける交通状況を見ることができます」と彼は言いました。

セキュリティ担当者の数については、通常のセキュリティゲストとVVIPゲストの両方に標準操作手順(SOP)がすでにあります。

国家警察は、護衛を行う際にどのように行動すべきかを調べるために、パスパムプレス(大統領治安部隊)との共同訓練を開始しました。

「これまで実施された活動と同様に、これらの時点で何人の人員が関与しなければならないかを調査し、コミュニティが邪魔にならないように、それらのすべてが交通の円滑な流れのために最適化されています」と彼は言いました。

ファーマンは、バリ島ではいくつかの道路が十分に広くないということが直面するかもしれないいくつかの目立つことを説明しました。したがって、彼は周囲のコミュニティに、特定の日に道路の脇に車を駐車しないように訴えました。

「真向かいの2車線で通行できない道路は一時的に閉鎖され、特定の道路では開閉されます」と彼は言いました。

安全保障の面では、彼の党は、空港から始まり、国家元首または国家元首が滞在する場所までのG20サミット活動中の交通を円滑にするために、コミュニティと地方自治体を巻き込みます。

「この場合、私たちは優先事項を与え、コミュニティを犠牲にするのではなく、G20のゲストがこれらの活動を快適に実行するよう招待します」と彼は言いました。