ジャカルタ - PT MRT(ペルセロダ)は、MRT 駅周辺にトランジット指向開発(TOD)エリアを開発し、トランジット機能を人、活動、建物、公共スペースと組み合わせています。
「焦点は歩行者専用道路の改善であり、これが主な焦点であり、2つ目は緑のオープンスペースを改善することです」とPT MRT事業開発ディレクターのFarchad H. Mahfudは、9月23日金曜日にANTARAが報告したように述べています。
ファルチャド氏は、このTODの建設は、シンパン・テム・レバク・ブルス、シンパン・ドゥク・アタス、かなり広い歩行者エリア、すなわち歩行者ブロラなどの公共交通機関との間の歩行者の流れを改善することであると述べた。
さらに、MRTは、公共交通機関を利用する住民のモビリティの効率を向上させ、交通機関利用者が徒歩わずか10分で駅に簡単に到達できるようにすることを目的とした手頃な価格の住宅スペースも構築していると述べた。
歩行者専用道路、緑のオープンスペース、住宅スペースに加えて、同社は駅周辺の露天商を改装することで 、手頃な価格のビジネスユニット、すなわちマハカムトランジットプラザも建設しました。
現在、MRTは10のTODを建設しており、すなわち100%完成したマハカムトランジットプラザ、マーサクリスティーナティアハフリルテレーションパークも完成し、発足しました。
他の建物は、シンパンテムレバクブルス、パークアンドライドレバックブルス、手頃な価格の住宅(ワンベルパーク)、歩行者トンネルメナラマンディリ-MRTイストラで、まだ建設中です
さらに、他の地域には、MRTフェーズ1線にまたがって広がっているDukuh Atas交差点、Serambi Temu Dukuh Atas、Affordable Housingがあります。
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