ジャカルタ - DKIジャカルタ知事アニス・バスウェダンのリーダーシップの下で、ジャカルタの自転車レーンを合計500キロメートルに建設するという目標は達成されませんでした。アニスはまた、自転車レーン建設の達成のための時間を延長した。
これは、2023-2026年のDKIジャカルタの地域開発計画(RPD)に関する2022年の知事規則番号25に記載されています。
したがって、自転車レーンの開発の継続は、DKIジャカルタの次の知事によって行われます。アニスは、2026年までに最大535.98キロメートルの自転車レーンを建設することを目標としています。
「大量公共交通網に接続された298 kmの自転車レーンを建設する計画であり、2026年までに合計535.68 kmの自転車レーンがターゲットにされることが目標とされています」とAniesは知事の規則に書いています。
自転車レーンの建設は、ジャカルタをトランジット指向の都市にするというDKI州政府の計画に関連しています。
そのため、アニス氏によると、ジャカルタには、道路網、自転車レーン、歩道橋(JPO)、安全で快適で包括的な歩道などのコミュニティインフラを含む、質の高い公共スペースを装備する必要があります。
「そして、人々が自家用車から積極的に歩き、公共交通機関を利用するように促し、奨励することができることです。これは人道的な都市空間の実現を支援し、健康と幸福を向上させる新しい文化を創造するでしょう」と彼は言いました。
歩行者専用道路などの他の施設の建設では、2022年までに1,258,594平方メートルの面積が建設され、支援施設が装備されているとAnies氏は述べた。
「その後、2026年に(歩行者専用道路は)面積を1,808,594平方メートルに増やすことを目標としています」とAnies氏は述べています。
Anies氏は、歩行者専用道路への自転車レーンの追加は、主に二次動脈および二次コレクター道路に沿った場所、トランジットノードの地域、ジャカルタの沿岸地域、およびRT / RWおよび関連部門のマスタープランに従って都市サービスセンターとして規制されているその他の地域に向けられていると説明した。
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