2つのBUMN協力：SIGとKAIがセメント輸送の最適化に相乗効果を発揮

図。 （写真：SemenIndonesia）

ジャカルタ-PTSemen Indonesia（Persero）Tbk（SIG）は、貨物輸送の最適化と開発のための協力計画に関して、PT Kereta Api Indonesia（Persero）（KAI）と覚書に署名しました。

覚書（MoU）の署名は、事実上本日11月26日木曜日に、マーケティングおよびサプライチェーンSIGのディレクターであるAdiMunandirとKAIのコマーシャルディレクターであるMaqinU.Norhadiによって行われました。

MoUの調印は、SIGの社長であるHendi Prio Santoso、KAIの社長であるDidiek Hartantyo、PT Solusi Bangun Indonesia Tbk（SBI）の社長であるAulia MulkiOemarによって目撃されました。

この協力には、とりわけ、鉄道輸送に関する協力の強化、中長期的な土地または建物のリースなど、いくつかの活動が含まれます。 GIS製品の配布をサポートするために、鉄道とインフラストラクチャに関連する商業計画と運用計画の共同研究を実施します。両当事者のビジネス上の利益を増やすことができる他の形態の潜在的な協力を開発するだけでなく。

覚書（MoU）の署名は、実質的にSIGとKAIの間で行われました。 （写真：Doc。GIS）

SIGの社長であるHendiPrio Santoso氏は、列車は会社のロジスティクスをサポートする上で重要な輸送手段の1つであると述べました。将来的には、KAIは建築材料ソリューションのプロバイダーとしてのGISの開発に沿った戦略的パートナーの1つになるでしょう。

この協力は、お互いを補完し、双方に最良の結果を提供するための相乗効果です。現在の相乗効果により、あらゆる機会と存在する機会を活用する上でより最適になることが期待されています。彼らが会社、BUMN、そしてインドネシア国家にさらに貢献できるように、「11月27日金曜日にVOIが受け取った声明の中で、ヘンディ・プリオ・サントソは言った。

さらに、ヘンディ・プリオ・サントソは、この協力がすぐに実現されることを望んでいます。彼によると、これは共同コミットメントの最初のステップです。

「うまくいけば、この協力の目標と希望は、計画された目標時間に従ってスムーズに実行されることができます」と彼は結論付けました。

一方、KAIのマネージングディレクターであるDidiek Hartantyoは、このコラボレーションは、BUMN省の任務としてのAKHLAKのコアバリューの実装でもあると述べました。この協力により、KAIは、特にジャワとスマトラ地域で、SIGからのセメントやその他の製品の流通を支援し、効果的かつ効率的な物流流通を創出することが期待されています。

「それとは別に、それはまた、国のロジスティクスコストを削減する政府のプログラムをサポートします」とDidiekHartantyoは言いました。

Didiek Hartantyoは、短期協力スキームでは、SIGはババットステーションを利用して、SIGおよびSBIのトゥバン工場からのセメント供給を行うことができると付け加えました。

「長期計画については、SIGとSBIの工場エリアを経由してババットからトゥバンに接続するインフラストラクチャを構築する可能性が見込まれます。さらに、KAIはトナサからマカッサルからパレパレルートを経由したセメントの出荷も検討しています。 。この協力を通じて、SIGの顧客により多くのメリットがもたらされることを願っています」とDidiekHartantyo氏は結論付けました。