地すべりで一旦遮断されると、北バリトのセントラ・ジャグン道路は車両がアクセス可能

トンカ-バトゥラヤ軸線道路の地すべり道路の取り扱い、グヌンティマン地区、9月15日木曜日。アンタラ/ホー・ディナス・ププル・バリト・ウタラ

カルテン - バトゥラヤ村、グヌンティマン地区、北バリトリージェンシー、中央カリマンタン(カルテン)は、地すべりを経験しましたが、電動車両で通過できるようになりました。

ノースバリトの公共事業・空間計画局(PUPR)の責任者、M・イマン・トピク氏は、トウモロコシの作物センターの1つには二輪車と四輪車がアクセスできると述べた。

「アルハムドゥリッラー、トンカ-バトゥラヤ軸、グヌンティマン地区の3つのポイントの地すべり道路区間が解決され、再び機能しています。そして、四輪車は通過することができます」と、ムアラテウェのイマンは言った、9月16日金曜日、アンタラから引用

彼によると、トンカ-バトゥラヤ道路区間の地すべり現場には3つの修理ポイントがあります。

イマン氏によると、最初の修理ポイントはSTA、2+600(地すべりヒープの圧縮)、次にSTAだったという。右側に地すべり点があるため、路肩の左側に4 + 100が広がり、STA 4 + 600はバトゥラヤに向かって道路の右肩を広げ、道路の左側に地すべり道路本体を買いだめします。

地すべり道路を扱うとき、イマーンはクラン開発課長と技術関係者と共に、すぐに地すべり道路処理場に降り立った。掘削機やベビーローラーの取り扱いに使用される重機。

「私たちは、コミュニティの輸送がもはや中断されず、特に地元でトウモロコシプランテーション製品を輸送するために、順風満帆に戻ることを願っています」と彼は言いました。

トンカ-バトゥラヤを結ぶ道路の地すべり道路は、8月30日火曜日の夜から発生し、その結果、グヌンティマン地区の首都カンドゥイの方向からバトゥラヤへの4輪車、またはその逆の方向からその場所を通過できませんでした。地すべりの場所はトンカ村の方向から約3キロです。

道路区間で発生した地すべりは、9月2日(金)午後2時30分頃、同賀村長のエディ・スマントリさんがソーシャルメディアを通じて知らされた後に発見されました。

「土砂崩れがバイクにとってほとんど通行不能なトンカ-バトゥ・ラヤ道路を修復することは、コミュニティの団結のままです。4つの車輪が通過できない場合。うまくいけば、ノースバリトリージェンシーのPUPRオフィスから、重機掘削機を持ち込んで、公衆の円滑な運営のために地すべりを貯蔵することができるように、注意と寛大さがあるでしょう」とトンカ地区の責任者Edy Sumantriはソーシャルメディアで述べました。