ハーバーロードII有料道路、DKIディスハブエンジニアリングR.E.マルタディナータ、ローダンラヤ道路を2025年まで建設

写真/江戸ヌグロホ - アンスプラッシュ

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局は、ハーバーII有料道路の建設により、ジャラン・R・E・マルタディナータとローダン・ラヤの交通工学を実施しました。このラリンエンジニアリングは、2022年9月7日から2025年12月28日まで段階的に実施されます。

ステージ1A.1では、R.E.マルタディナータ・ロードの南側2車線の工事があります。作業中、タンジュン・プリオクからプルイット方面への交通は、北側のジャラン・R・E・マルタディナータを通って迂回されます。

その後、ジャラン・スンター・ペルマイ/JISの方向からタンジュン・プリオク方面への交通は、北側のジャラン・R・E・マルタディナータに左折し、高陽アンコル橋でUターンし、ボイラー橋までずっと進み、タンジュン・プリオクまで左折します。

ステージ 2A.1 では、作業の 3 つのセグメントがあります。R.E.マルタディナータロード南側2車線の最初のセグメントの仕事。作業中、タンジュン・プリオク方面からプルイット方面への交通は、アンコル・センティオン・ポンプ・ハウス・プロジェクトの前に左折する北側のジャラン・R・E・マルタディナータを通って迂回された。サハリ山の方向からの交通は、アンコル・センティオン・ポンプ・ハウスの工事の時点ですでにジャラン・アンコル・ティムールを使用していました。

2番目のセグメントの作業は、R.E.マルタディナータ道路の2車線南側にあります。タンジュンプリオクからプルイットへの交通は、作業フェンスエリアの北側の2車線を引き続き使用できます。

そして、第3セグメントの作品、ジャラン・ローダン・ラヤの作品は有料側の土地にあります。作業中、プルイットからタンジュン・プリオクへの、またはその逆の交通は依然として通過することができます。

一方、ステージ2A.2と2Bの作業は後で通知されます。作業現場における道路利用者の安全に対する責任は、ハーバーII有料道路工事の執行者としてPT Wijaya Karyaに課せられます。