マタラム - 西ヌサ・トゥンガラ投資とワンストップ統合サービス庁(NTB)は、ロンボク島のリンジャニでケーブルカーを建設する計画が2023年に実行されることを保証します。
「アルハムドゥリッラー、リンジャニにケーブルカーを建設する計画は継続している。遅くとも2023年までに、それは完了しました」と、西ヌサトゥンガラ(NTB)の投資およびワンストップ統合サービスサービス(DPM-PTSP) の責任者、ムハンマド・ラムはマタラムで9月6日火曜日にANTARAによって報告されました。
彼は、現在、中国の投資家が所有するPT Indonesia Lombok Resort(ILT)の投資家が、Rinjaniケーブルカーの詳細エンジニアリング設計(DED)と実現可能性調査をまとめていると述べた。
「今、彼ら(投資家、ED)はDEDとFSをコンパイルしています。せいぜい2ヶ月、あるいは早くても3ヶ月でアムダルは完成している」と彼は語った。
ケーブルカー建設の着工は、2022年12月17日またはNTB省の64周年になる予定です。一方、建設期間は2年と推定されています。
"後に"画期"NTB記念日の12月17日。一方、投資額はリゾートを含めて2.2兆ルピアを見込んでいる。建設が早ければ2年であれば、ラムは説明した。
ケーブルカー建設計画に対する住民の抵抗がまだあるという情報について、ラム氏は、その場所でのケーブルカーの建設を拒否した住民はいないと強調した。
「拒否も理解もありません。あなたは何が来るこの糧を否定されたいですか?森にはコミュニティがないのに、どうやって拒否したいのだろう」と彼は言った。
リンジャニケーブルカーの建設現場は、ロンボク島中部リージェンシーの北コッリャン地区の保護林地域にあります。準備された総土地面積は、ケーブルカーの建設場所として500ヘクタールであり、他の支援施設が装備される約10キロメートルの鉄道線路を伴います。
以前、ケーブルカーの建設はNTBズルキエフリマンシャの知事から緑色の光を受けていました。
NTBの知事は、特にワールドスーパーバイク(WSBK)やMotoGPなどの国際的なレース活動が魅力であるため、NTBは多くの人々が訪れるだろうと述べた。しかし、来たすべての人がマンダリカサーキットでのレースを気に入ったわけではありませんでした。
「NTBの観光地の美しさを見たいという人もいるでしょうが、その一つがリンジャニ山です。今、リンジャニや私たちの地域の美しさがケーブルカーを通して見られるようなものだ」と彼は言った。
しかし、ズルキエフリマンシャは、ケーブルカーの建設が 環境に損害を与えなかったことを思い出させた。
「私たちの技術は、私たちが懸念している影響を避けることができるほど十分に進歩していると信じています」と彼は言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)