ジョグジャカルタ - ジョグジャカルタのジャラン・ガンビラン周辺の数十人の住民が、8月30日から施行されているガンビラン道路区間に一方向道路を導入する政策に抗議するために、地元の交通庁事務所にやって来ました。
「私たちとジャラン・ガンビランのビジネス関係者は、一方向道路政策の実施以来、売上高の減少を感じています」と、9月1日木曜日、アンタラのジョグジャカルタ交通局に苦情を提出したとき、住民の代表の一人であるエリー・バーナディは語った。
彼によると、住民はガンビラン道路の一方向道路政策の実施を拒否していない、なぜならそれは円滑な交通と他のより大きな利益を目的としているからだ。
彼は、南行きの道路政策が四輪車以上にのみ施行され、オートバイが北を運転できるようになることを望んでいる。
「平均して、私たちの顧客はオートバイを使う大学生です。したがって、北への運転が禁止された場合、この道路沿いの企業にとって大きな影響があります」と彼は言いました。
同じことが、ジャラン・ガンビランでコピー業を営むアヌゲラによっても伝えられた。「多くの消費者は、コピーのためだけにローテーションするのを怠惰です。その結果、売上高は減少しました」と彼は言いました。
彼はまた、この政策は四輪車以上にのみ適用されるべきであると提案した。
一方、ジョグジャカルタ交通局のゴルカリ・メイド・ユリアント長官は、ジャラン・ガンビランに対する一方向道路政策の実施に関するコミュニティの願望に応えた。
「私たちはコミュニティからのすべての願望と意見を受け入れ、この一方向の道路の実施の評価の一部になります。毎日、現場には警察官がいて、その道路の交通パターンがどのように変化しているかを観察しています」と彼は言いました。
試験は引き続き実施され、評価は少なくとも一方向道路の実施後10日目に段階的に実施される。「もちろん、後で評価があります。フローを変えずに適用できる他の方法があれば、それらを適用することができます」と彼は言いました。
ウィンダルトは、一方向道路の実施政策に関するコミュニティからの苦情や抗議がしばしば現れ、そのうちの1つはジャラン中将Soepraptoの一方向道路の実施中であると述べた。
「住民も、事業の売上高が落ちていることを心配して抗議している。しかし、現在の状況は、車両駐車がより柔軟になり、消費者にとってより簡単になるため、実際にはビジネス関係者にプラスの影響を与えます」と彼は言いました。
ジャランガンビランの一方向道路の変更は、交通の流れの円滑化による道路性能の向上に加え、運転の安全性向上を目的としています。
ジャランガンビランとジャランプラムカの待ち合わせ場所は、事故が発生しやすい場所の1つであるため、単方向道路の適用は例外なくすべてのタイプの車両に対して行われます。
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