ジャカルタ - 西ジャワ州のリドワン・カミル知事は、トラックなどの大型車両を所有している企業に、車両の適格性を定期的にチェックし、車両が運転に適していることを確認するよう促しました。
コンテナトラックは、運行時に高速道路を横断しなければならず、そこでは道路は自家用車と公共交通機関の両方を使用して一般の人々によっても使用されるからです。
これは、西ジャワで発生したトラックの2つの事故を指します。最新の事故はこの日、ブカシのクランジで発生しました。
「事故や死者を出した大型車での10回目となるこの事故に、心から哀悼の意を表します。(責任は)所有者に負わなければならない」と、8月31日水曜日、DKIジャカルタ市役所でリドワン・カミルは語った。
「だから、商品を輸送するのが好きな大企業には、車両が工場から出てきたとき、車両がオフィスから出たときの車両の耐空性に注意を払ってください」と彼は続けた。
そこで、おなじみのカン・エミールという男は、このコンテナトラックを殺した事故の原因をできるだけ明確に追跡し、調査するよう警察に依頼しました。
「道路交通に接触すれば、より広いコミュニティと交流するでしょう。というわけで、自分のレベルから確認してみます。警察が求めているのは、問題の起源の始まりは、どのような問題なのかということです」とカン・エミルは語った。
参考までに、7月18日(月)にブカシのオルタナティブ・トランスヨギ・シブブル地区で致命的な事故が発生しました。ペルタミナのタンクローリーは数十台の車両に衝突し、10人が死亡した。
そして今日、コンテナトラックが通信ネットワークポールに衝突し、10時30分頃にSDNコタバル02と03、ジャランスルタンアグン、ブカシの前で横切って崩壊するまで事故が発生しました。
この事件の結果、10人もの死者が出、うち小学生7人が亡くなりました。その後、20人もの人が負傷しました。現在、すべての犠牲者は避難しています。彼らはアナンダ病院と病院に運ばれました。
ポルダ・メトロ・ジャヤは、事件の年表について質問されるトラック運転手を確保した。警察も犯行現場の処理を続けている。
中間調査の結果、ブレーキ痕が見つかったため、事故はブレーキの伸びが原因ではないとされている。これまで、警察はいまだに事故原因を探っているところです。
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