ジャカルタ - DKIジャカルタの知事は、ジャカルタの開発における1つの問題、すなわち自家用車の過度の使用を強調しました。
これは、自家用車指向の開発に重点を置いたガバナンスによるものです。アニス氏によると、このような問題は、都市都市としてのジャカルタの課題の根本原因です。
これは、2022年のU20市長サミットの議題のサイドイベントで、アニスが「繁栄し循環する都市:都市変革への投資。
「何十年もの間、ジャカルタの都市経営は自家用車指向の開発に焦点を当ててきました。したがって、影響は自家用車の過度の使用です」と、8月30日火曜日、中央ジャカルタのフェアモントホテルでアニスは言いました。
したがって、アニスは、DKI州政府はトランジット指向開発(TOD)で都市管理を組織しようとしていると述べた。
TODパターンでは、政府は公共交通機関の大規模な利用に慣れ親しみ、渋滞と炭素排出量を削減し、垂直で密集した建物を提供し、統合しようとしています。
一方、アニスは、基本的なサービスへの投資の欠如と、優れていないサービスへの影響を考慮しました。
現在、ジャカルタは人々の生活の質を向上させるために、基本的なサービスを大規模に開発しています。実際、問題に取り組み、現実に変えるための新しいアプローチが進行中です。
「私たちは、JakLingko、JakHabitat、洪水緩和プログラム、きれいな水、広範な社会保障プログラムなど、ジャカルタの主要な都市開発プログラムに取り組んできました。したがって、ジャカルタは協力都市として、ジャカルタの持続可能な開発を確保するために、さまざまな利害関係者とのパートナーシップを強化しなければなりません」と彼は説明しました。
参考までに、この活動にはロッテルダム少佐のアフマド・アバウタレブが出席しました。モチャマド・リドワン・カミル氏、西ジャワ州知事ジェス・スカリー、シドニー副市長ロッテルダム少佐;モチャマド・リドワン・カミル氏、西ジャワ州知事ジェス・スカリー、シドニー副市長ランドール・ウィリアムズ氏、ツワネのエグゼクティブ・メジャー。アルフォンソ・ベガラ氏、Fundacion Metropoliの社長。ルイス・トリヴェノ氏、世界銀行上級都市スペシャリスト、モデレーターとして。新井裕子 世界銀行都市スペシャリスト
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