ジャヤプラ - avtur燃料油(BBM)の増加は、グヌンビンタンリージェンシーを含むパプアの多くの地域への航空運賃に影響を与えます。
グヌン・ビンタンの摂政、スペイ・ヤン・ビダナは、燃料の増加の結果として、燃料のavtur タイプ、住民の飛行活動が減少し、パプアの中央山岳地帯における物質的な商品の価格が増加したと述べた。
「フライトの価格は、フライトがわずか45分しかかからなかったにもかかわらず、スターマウンテンズオクシビルからジャヤプラへの1回のフライトで、以前の80万ルピアから160万ルピアに上昇しました」と彼は8月26日金曜日にANTARAが報じたように言いました。
ビダナ氏によると、飛行機のチケット価格の高騰は、以前の1キログラムあたり19,000ルピアから1キログラムあたり23,000ルピアへの商品輸送価格の上昇に影響を与えます。
「その結果、セメントなどの材料の価格は、1日酒あたり100万ルピアから140万ルピアに急騰しました」と彼は言いました。
彼の党は中央政府に、ジャヤプラとビンタン山脈を結ぶトランスパプア道路の建設を継続するよう奨励した。
ビダナは、彼の党はトランスパプア道路の建設が地域の商品の高価格を減らすことができることを望んでいると説明した。
「今まで、スターマウンテン地区は道路でアクセスできなかったからです」と彼は言いました。
ビダナ氏は、PT Angkasa Puraのデータに基づいて、ジャヤプラリージェンシーのSentani空港では、毎日の乗客が15%から20%減少したと述べた。
「チケット価格が上昇する前は、平均乗客数は4,000〜5,000人でした」と彼は言いました。
一方、パプア州地域事務所のデレク・ヘゲムール総務次官補代理は、アブトゥール燃料の増加はいくつかの製品の増加を引き起こすと述べた。
彼は、彼の党は、中央政府が本当に航空輸送を必要とするパプア人にチケット価格補助金を提供できることを望んでいると説明した。
「サービス部門については、関連機関から技術的な措置を講じます」と彼は言いました。
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