ジャカルタ - 国家警察の交通隊(Korlantas)は、電動車両の譲渡料(BBN2)の廃止と累進的な車両税を提案しました。
「国民が税金を払いたがるように、この名称変更を削除することを提案する」と、国家警察コルランタス地方警察局長のユスリ・ユヌス准将は、8月25日木曜日、ANTARAが引用した書面による声明で述べた。
ユスリ・ユヌス准将は、この提案は、車両所有データを規制し、国民が税金を支払う際により従順になるよう刺激することを目的としていると説明した。
Yusriは、多くの人が税金を払わない理由の1つは、中古車購入者が高コストのために車両の名前の所有権のアイデンティティを変更しないためであることを明らかにした。
累進課税の廃止案について、ユスリ氏は、多くの元の車両所有者は、累進課税を避けるために、車両データに他の人の名前を使用していると述べた。
さらに、Yusri氏によると、税金を避けるために会社名を使用する車両所有者がいます。
「PTに対する税金は非常に小さく、州にとって損失です。だから、累進課税をすでに廃止して、たくさんの車を持っている人々が幸せになり、PT名を使う必要がなくなり、累進税を支払うことを恐れているだけであることを提案します」と彼は説明しました。
ユスリは、彼の党が知事から摂政まで地域の長にそれを提案すると述べた。これは、地域の所得を増やすためです。地域所得の増加の対比は、公共施設が政府によって最大限に地域社会に提供されるということです。
「それは警察の問題ではなく、税金は停止の問題です。しかし、私たちはそこで、特にデータに関して相乗効果を上げています」と彼は主張しました。
さらに、ユスリは警察、PT Jasa Raharja、内務省の間の電動車両の数の違いも伝えました。
Yusri氏によると、これは車両所有者が車両所有の状態を報告しなかったために発生する可能性があります。たとえば、車両が紛失、損傷、および/または税金を支払わないため、データは削除されます。
「警察に登録されたすべての電動車両にはまだデータがあり、データは完全です」と彼は言いました。
Yusri氏は、車両データの違いが、税金を支払う際のコミュニティのコンプライアンスデータに影響を与えたと述べた。
したがって、Yusri氏は、全国サムサット調整会議で、データの問題が同一視されることを望んでいます。
「私たちは、すべてのデータを統一し、均等化するために、単一のデータセットを設定しています」と彼は言いました。
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