アニスの署名により、トランスジャカルタ-MRT-LRT統合関税は最大10,000ルピア

写真/ムハンマド・レフィ・ファヘレザ(Unsplash)

ジャカルタ - DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、大量公共交通サービス料金パッケージの量に関する2022年の知事令番号733を発行しました。

この県は、トランスジャカルタ、ジャカルタMRT、ジャカルタLRTの輸送モードの統合に関する関税を最大10,000ルピアに規制しています。

「大量輸送サービスの運賃パッケージは、2つ以上の大量公共交通機関サービス/モードを使用する旅行に適用されます。問題の大衆公共モードは、トランスジャカルタ交通サービス、統合ハイウェイモード、統合高速道路で構成されています」とアニスは8月11日木曜日に引用された知事室に書いた。

Aniesの詳細は、ストップ、駅、または旅客輸送サービス(フィーダー)に入るときに乗客に請求されるRp2,500の統合関税の初期費用です。

初期費用を支払った後、乗客が次に支払う運賃は、旅行の距離(1キロメートルあたり250ルピア)に基づいています。そして、1回限りの運賃の上限額は1万ルピアです。

記録上、1回の旅行で最大運賃10,000ルピアの最大移動時間は180分または3時間です。

この状態では、乗客は電子決済手段を初めて置いたときから輸送モードを離れず、決済手段をタップアウトマシンに戻すことで旅行を終了します。

さらに、乗客がある交通手段から別の交通手段に移行したい場合、乗り換えは利用可能な停留所または統合駅で行われます。

「1回の旅行で乗客が180分以上を過ごす場合、意図した最大運賃額とは別に、次の運賃パッケージが計算されます」とAnies氏は説明します。