コモド島入港税率の延期について、NTT州政府が社会化を拡大

コモド島はプレミアムな観光地であり、その高価なタリップの適用は長所と短所を提起します。(ディディ・クルニアワン/VOI)

ジャカルタ - NTT州政府は、2023年1月1日にNTT西マンガライのコモド島とパダル島で発効する375万ルピアの入国関税に関連して、さまざまな当事者に社会化を大幅に拡大します。

「私たちは、すべての当事者、特に私たちが構築しているシステムにおける各当事者の役割に対して、より詳細な社会化を行います」と、Antaraが報告したように、少し前にコモドラブアンバホ空港で会ったとき、NTT州観光・創造経済事務所のゼスソニーリビング局長は語った。

NTT州政府が2021年12月31日までコモド島とパダル島に入国する際に古い関税を使用するよう観光客に規定しているため、より大規模な社会化が行われています。

したがって、残りの5ヶ月間で、NTT州政府は、新関税に関する情報をより集中的かつ最適に普及させることができる。さらに、ソニーは、彼らが提供する社会化がまだ非常に欠けていることを認めています。「社会化はまだ欠けているので、NTT州政府とPT Flobamorの両方によって、さらなる社会化が必要です」と彼は言いました。

NTT州政府は、社会化において、政策に関わる各当事者の役割を強化する。したがって、各当事者は、それぞれの役割と機能に関して明確な立場を持っています。

彼は、政府は政策をキャンセルしたり遅らせたりはしなかったが、神権時代を認めたと述べた。神権時代の認可は,ルテンビショップ,宗教指導者,西マンガライ摂政の伝統的な指導者を含むジョコ・ウィドド大管長の提案と意見でした。

この関税は2023年1月1日に発効し、PT FlobamorがNTT州が所有する地域所有企業(BUMD)として開始したINISA申請による予約が行われます。

コモド島問題は、Ayo Jalan Jalan(観光コンサルタント)の創設者兼CEOであるMuhammad Syafaat氏によると、解決策がすべての当事者によって直ちに合意されるように、関係当事者間の仲介を担う第三者が存在するべきです。この場合、この役割を担う可能性のあるものの1つは、観光産業プレーヤーがこの役割を果たすための提唱者としてのGIPI(インドネシア観光産業協会)です。

一方、アヌゲラ・ペソナ・インドネシアのヒロ・クリスティアント会長は、コモド島とその周辺はプレミアムツアーとして含まれるに値すると付け加えた。「私たちはラブアンバホでアヌゲラペソナインドネシアのピークの夜を開催しました。そして、私たちの意見では、コモド島とその周辺を含むこの場合のラブアンバホ観光は、確かにプレミアムクラスの観光である価値があります」と彼は言いました。

「コモド-ラブアンバホの問題はすぐに解決策を見つけなければなりません。なぜなら、この問題が解決されれば、NTT州政府は、サブ・ライフアのケラバ・マジャ、ベルのフラン・フェハン、南中部ティモールのファトゥムナシなど、NTT地域の他の観光地の開発に焦点を移すことができるからです」と、コモド島に入るタリップの論争についてヒロ・クリスティアントは続けた。