セクシャルハラスメントの再発防止、トランスジャカルタ、バスに1,801人の警官を追加

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ジャカルタ - BUMD PT Transjakartaは、バスの運行サービスオフィサー(PLO)のポジションにある従業員の数を増やします。これは、セクシュアルハラスメント事件が二度と起こらないようにするための取り組みです。

トランスジャカルタのコーポレート・セクレタリー部門の責任者、アナン・リズカニ・ヌール氏は、トランスジャカルタのバスでの役員の調達は、顧客の安全性と快適性の向上が期待されていることを明らかにした。

「これは、顧客の快適さと快適さがうまくいくようにするために私たちが行う重要な努力の1つです」とAnangは8月3日水曜日の声明で述べました。

アナンは、顧客がトランスジャカルタを利用するのを支援することに加えて、PLOはセクシャルハラスメントや望ましくない行為の疑いのある事件を処理するために迅速に行動する任務も負うと述べた。

そうすれば、セクシュアルハラスメントの加害者は、自分の行動を実行する意図を元に戻すことができ、公共交通機関でのこれらの嫌がらせのケースを最小限に抑えることができます。

「当社の役員は、お客様の安全と快適性に障害があるとお客様が感じる場合、支援する準備ができています。私たちは、フォローアップできるように、顧客に報告するよう強く勧めます」と彼は言いました。

PLOの採用プロセスは、2022年8月2日から7日まで実施されます。採用段階に関する発表は、www.transjakarta.co.id の公式ウェブサイトに掲載されています。

以前は、トランスジャカルタのバス路線3F(Kalideres-GBK)でのセクシャルハラスメントの疑いについて多くの議論がありました。

これに対して、DKIジャカルタDPRDギルバート・シメンジュンタクの委員会B委員は、トランスジャカルタ州に対し、PJLPの役員を再びバスに乗せるよう促した。

数年前、この輸送部門では、bumdが管理するバスには常に警官が見張りに立っていました。しかし、パンデミックの間、トランスジャカルタの従業員数は削減されました。そのため、各バスを運転するドライバーしかおらず、今までバスの役員は追加されていません。

「もしそれが開催されれば、おそらくもっと秩序正しくなり、人々はもっとそれを見るでしょう。それは確かにAPBDの負担になるでしょう。しかし、非常に多くの問題があり、轢き、虐待があり、私たちはそのコストを負担しなければならないと思います。このような大量の金額で、必然的に、私たちは請求します」とギルバートは言いました。