ジョグジャカルタ - ジョグジャカルタ市政府は、電気スクーターや剖検、その他の同様の車両の運転に関連するジョグジャカルタ市長規則の草案を、規制が制定され施行される前に内務省で促進する結果をまだ待っています。
「市長の規則草案は法律事務所に提出され、その後内務省(MoHA)に転送されました。今、私たちはまだ省庁の結果を待っています」と、7月28日木曜日、アンタラ州ジョグジャカルタのジョグジャカルタスマディ市長代行は述べました。
彼によると、内務省のプロセスは、ジョグジャカルタ市政府からの規制の産物を促進するだけでなく、長い時間がかかります。
「インドネシア全土の他の地方自治体から多くの規制草案があり、内務省でも処理する必要があります。そのため、このプロセスには時間がかかります」と彼は言いました。
しかし、スマディ氏は、内務省での手続きが最大2週間以内に完了できることを望んでいる。「うまくいけば、8月に実施される結果があるでしょう」と彼は言いました。
ジョグジャカルタ市における電動スクーターの運転または剖検に関する多くの規則は、2020年の運輸大臣番号45の規則を参照してスマディを続けた。
「主な規則は、高速道路での使用が禁止されているが、住宅地やオフィスエリアでの使用はまだ可能であるという省の規制を指している」と彼は言った。
一方、ジョグジャカルタの哲学軸地域、すなわちジャラン・マーゴ・ウトモ、ジャラン・マーゴ・ムリョ、ジャラン・マリオボロでは、歩行者を妨害すると考えられるため、スクーターの運転禁止や歩道での電気解剖という形での追加規則があります。
「さらに、使用される電気剖検は、時速25kmまで運転することもできます。それは危険であると考えられるほどきついです」と彼は言いました。
以前、ジョグジャカルタ文化遺産地域(Ekwanto)の技術実施ユニットの責任者は、哲学軸地域で電動スクーターや剖検が動作しないように最適な努力をしていると述べた。
「電動スクーターの掲揚を禁止するバナーがたくさん掲げられてきました」と彼は言い、電動スクーターの運転に邪魔されたために不平を言う観光客がかなりたくさんいると言いました。
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