ジャカルタ - PTトランスジャカルタは、女性乗客向けに特別に設計されたピンク色のバスを運行しています。今日運行を開始したばかりのピンクのバスは、パサールバル - カリデレスルート(コリドー3)に運行しています。
トランスジャカルタのコーポレートセクレタリー部門の責任者は、トランスジャカルタのピンクのバスに乗ることができるのは女性顧客だけではないと述べた。このバスに配属された運転手や役員も女性です。
「同行するバスサービスオフィサー(PLB)がおり、運転手も勤務中のPLBもすべて女性です」とアナンは7月25日(月)の声明で述べた。
ピンク色のバスは05:00~22:00 WIBで運行し、通常運賃は3.500ルピアです。お客様は、ゲートストップで電子マネーカード(KUE)をタップインおよびタップアウトする必要があります。
アナンは、ピンクのバスの運行は、セクシャルハラスメントを防ぐためのトランスジャカルタの努力だったと言いました。これは、公共交通機関でのセクシュアルハラスメントの事例を指します。
「お客様の快適さは私たちの最優先事項です。このピンク色のバスサービスは、公共交通機関での嫌がらせの問題に対処するためのトランスジャカルタの取り組みの1つです」とAnang氏は述べています。
近年、公共交通機関での嫌がらせ事件が複数件発生しています。その中には、チプトラ - クニンガンルートの都市交通(アンコット)番号44のケースや、KRLで自慰行為をする男性のケースがあります。
一方、DKIジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事も、2022年の公共交通機関でのセクシャルハラスメントの件数は前年比で倍増すると述べた。
女性と子供のエンパワーメントのための統合サービスセンター(P2TP2A)のデータによると、2020年のジャカルタでのセクシュアルハラスメントの件数は8件でした。症例数は2021年に7件とわずかに減少しました。しかし、2022年には、その数は年半ばにしか入らなかったにもかかわらず、15件に跳ね上がりました。
セクシュアルハラスメントの件数は東ジャカルタで5件、北ジャカルタ、南ジャカルタ、西ジャカルタでそれぞれ3件、中部ジャカルタで1件と続きます。犠牲者はすべて女性で、最年少の年齢層は6歳から50歳まででした。
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