リジーク・シハブのピックアップの群衆は、スカルノハッタ空港、疫学者を埋める:非常に可能なCOVID-19クラスターが発生します

第3ターミナルスカルノハッタ空港の状況(写真・スペシャル)

ジャカルタ - COVID-19パンデミックの間にスカルノハッタ空港で混雑したイスラム防衛戦線(FPI)リジーク・シハブのグランド・イマームを拾う群衆は、オーストラリアのグリフィス大学ディッキー・ブディマンの疫学者のスポットライトとなりました。

距離を維持し、群衆の中でマスクを着用するなど、COVID-19を防ぐための健康プロトコルに気を入れずに集まった多くの人々を見て、彼はCOVID-19クラスターが後で発生する可能性が非常に高いと考えました。

「そのような密集した群衆は、条件がまだ制御されていないような群衆は、ジャカルタを含む10%をまだ超えている国家陽性率によって示され、まだ5%ではなく、どこから来たのか分かりません。「ディッキーは11月10日(火曜日)にVOIに言いました。

将来的に群衆がクラスターを見つけることができなかった後、彼はCOVID-19の広がりのクラスターが存在しないが、低いテストのために検出不可能であることを思い出させると主張する当事者がいる場合。「だから(混雑、ed)これは安全なことではありません、いいえ」と、彼が言いました。

さらに、このような群衆の後のケースを追跡するためのテストを通じてCOVID-19に対する低い介入は、コミュニティで高いケースの爆発を引き起こす可能性もあると彼は言いました。また、今日の社会では、症状のない人に多くのウイルスが広がっています。

これは、インドネシアの曲線をさらに高く平らにするのではなく、インドネシアでカーブを作るものです。「なぜなら、3T(トレース、テスト、治療)と3M(手を洗い、距離を保ち、マスクを着用する)の介入は、打つことが可能になるために相乗効果を発揮しないからです」と、彼が言いました。

「それがピークに達したことを意味すると仮定します。それどころか、年齢、高い免疫力のために症状がないにもかかわらず、多くの人々が感染していることを認識しているか、いないが、将来的には長期的に健康上の問題を経験するだろう」と彼は付け加えた。

後で増加が発生した場合、病院は将来影響を受けます。適切に処理しないと、活動的な症例数の増加はさらに多くなり、病院の罹患率も増加し、死亡率に影響を与えます。

「地方と地域の両方の国家死亡率が停滞しているのはそのためです」と、彼が言いました。

以前は、リジーク・シハブはサウジアラビアに3年以上経ってインドネシアに到着しました。リジーク・シハブは、スカルノハッタ空港のターミナル3エリアを埋め尽くしたピックアップの群衆によって迎えられました。フロントテレビのYouTubeアカウントのライブストリーミングから判断すると、Rizieq Shihabは家族と一緒にインドネシアに戻りました。一方、ピックアップの群衆は、国際線から到着ターミナルエリアのすべての側面を埋めました。

また、スカルノハッタ空港のターミナル3からリジーク・シハブに道を作るためのフェンスを形成するラインもありました。

リジーク・シハブを迎えに行く群衆は、今朝早くから動いていた。今朝、スカルノハッタ空港に向かう交通渋滞が発生したと報じられた。将来の乗客は、車両が動くことができなかったので、約1キロ歩かなければならなかったと伝えられています。空港周辺の混雑とは別に、群衆はジャカルタのペタンブラン地区にあるFPI大祭司の住居にもいました。

彼らはまた、ジキール、ハラワタンを開催し、途中でハビブ・リジエクの安全のために祈りました。

Rizieqは、フライト番号SV 816のサウサウナ航空の飛行機を使用しており、2020年11月10日(火)09.00 WIBでソエッタ空港のターミナルIIIに到着する予定です。