都市政策がブカシがジャカルタに加わる可能性に答える 法的ブレークスルー

2020年5月、ジャカルタ・パンコランのMTハリョーノ通りの雰囲気。(アンタラ・リフキ N)

ジャカルタ - 都市政策事務局長のヌルファフミ・イスラミ・カッファは、デポックとボゴールがジャカルタに加わることは不可能に対処するために、法的な突破口が必要であると考えています。

彼によると、憲法上、ブカシを大ジャカルタに加盟させるには、少なくとも2つの方法があります。

「第1は、地域の排除と合併の設立のための手続き、特に地域合併、地域境界の変更および地域州形成を規制する手続きに関する2007年の政府規則(PP)第78号と併せて、地方政府に関する2014年法律23号に従ってボトムアップ提出を行うことです」と彼は書面による声明で述べた。 7月18日,月曜日。

第2の方法は、インドネシア共和国統一国家の首都としてのジャカルタ特別首都圏の州政府に関する2007年の法律第29号の改正であり、現在、DKIジャカルタ州政府によって中央政府に改正が提案されている。

しかし、都市政策は、ジャカルタの諸問題の解決のために、今後ジャカルタ地域と緩衝都市を設計するために、中央政府からの確固たる政策的方向性が必要であると指摘し、 バッファー領域の構成に相互の真剣さがない場合、効果的に実行できません。

「最も重要なことは、中央政府がこの画期的な合併でジャカルタの未来をあえて組織することです、なぜなら権威と法的政治が中心にあるからです」と彼は言いました。

彼は、ブカシがジャカルタに加わる機会は、地理的な近さと社会文化的特徴の類似性という4つの主要な要因によって影響されたと評価した。

さらに、第3の方程式は、人口の経済活動と、洪水、渋滞などの都市問題、ジャカルタと相互に関連する大気汚染などの環境問題に対する4つの総合的な解決策の必要性です。

ヌルファフミ氏は、ブカシは郊外の都市として、空間機能と経済的移動性の観点から、その人々は西ジャワの他の地域よりもジャカルタに精通している傾向があると述べた。

DKIジャカルタに加わる際のブカシとデポックは行政都市に追いやられ、DPRDを持たないかどうかを尋ねると、ヌルファフミは、ジャカルタ特殊法の改正により、ジャカルタと緩衝地帯を構築するための新しいフォーマットの機会があると答えた。

そのために、それは行政都市のようでなければならないという意味ではなく、この改正はジャボデタベックを再構築する瞬間かもしれない、それは単に立法と中央政府の法律がジャカルタ特殊法の改正の準備にどのように突破口があるか、そしてデポックとブカシの都市が真剣に取り組んでいる草案を守ることに関与しているかの問題である。

Urban Policyは、Antaraの報告書に基づいて、合併があればジャカルタ、ブカシ、デポックの両方が恩恵を受ける可能性があると評価しています。一方では、ジャカルタはエリアカバーを拡大し、渋滞を緩和するものであり、国民経済の中心としてジャカルタを支えるためにも非常に重要です。

一方、ブカシ市にとっては、インフラや公共サービスのさまざまな分野での統合を含む開発の加速があります。

しかし、都市政策はまた、ブカシ市政府とデポック市などの他の都市が、予測される社会政治的影響とリスクを実際に計算し、談話をフォローアップする前にDPRDとコミュニティの参加を巻き込むことを推奨しています。

「最も重要なことは、参加したいという態度がコミュニティの強い願望に直接基づいているため、最も重要なことは行政上の地位の変化ではなく、コミュニティの福祉を向上させるための方向性であるため、研究し計算する必要があります」と彼は結論付けました。