ジャカルタ - DKI州政府は、自動車税(PKB)の賦課の基礎として排出ガス試験を義務付ける政府の計画を支援するために、二輪車と四輪車の排出ガス試験ワークショップを追加しました。
「毎年恒例のPKBを課すために」と、7月13日水曜日、ジャカルタのDKI環境サービス(DLH)の広報課長ヨギ・イクワンは、アンタラから引用して語った。
これまで、2022年1月には、DKIは排出ガス試験に役立つ268のワークショップを開催しました。現在、その数は317のワークショップに増加しています - 特に四輪車 - 。
ワークショップだけでなく、技術者の数も892人に達するか、2022年1月の816人に達するのに比べて増加しました。
二輪車については、ワークショップ数が92ワークショップに達し、2022年1月の41ワークショップと比較して増加しました。
二輪式作業場の排出ガス試験技術者数は、昨年1月から104名に増の174名にのぼります。
一方、現在までに排出ガス試験を受けた四輪車は669,100台に達し、そのうち約98%が排出ガス試験に合格しています。
二輪車については、58,818台ものオートバイが排出ガス試験を受けており、92.7%が排出ガス試験に合格しています。
排出ガス試験に合格しなかった車両は、作業場で修理を行い、再排出ガス試験を実施する必要があります。
Yogi氏は、DKI州政府が利便性を提供しているため、ワークショップと技術者の数は増え続けるだろうと付け加えた。
自動車の排気ガス試験に関する2020年のDKI知事規則番号66に従って、排出ガス試験サイトはワークショップ、キオスク、排出ガス試験サービス車両で実施することができます。
自動車の排出ガス試験プロバイダーとして許可を手配するために、ビジネスアクターはオンラインサービス、すなわちJakevoアプリケーションを通じて許可証を処理することもできます。
ビジネスアクターは、ビジネス識別番号(NIB)のコピー、有効な排出試験装置の議事録または校正書のコピー、および排出試験技術者の任命書のコピーを含む管理要件を満たす必要があります。
一方、技術的要件、すなわち技術者、排出試験装置およびコンピュータ装置および排出試験情報システムをサポートするための他のハードウェア。
以前、DKIジャカルタ環境庁のアセップ・クスワント長官は、3歳以上で自動車税を支払う車両所有者は、排出ガス試験の品質基準を満たさなければならないと述べた。
「排出ガス試験に合格しなかったり、排出試験を受けていなかったりすると、税罰の対象となります。微小係数は現在、環境林業省が内務省と財務省と協議中です」と彼は言いました。
Asepは、DKIジャカルタでの実施が今年後半に行われることが確認されていると付け加えた。
「私たちは、環境庁、メトロジャヤ地域警察、地域歳入管理庁、運輸庁によって一緒に策定されています」とAsep氏は付け加えました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
