サービスを改善する理由と、ペルタミナは再びPertamaxターボなどの価格を上昇させます

役員は、アブドゥル・ムイスのガソリンスタンドで、Pertamaxターボタイプの燃料を消費者車両に充填します。(写真:アンタラ博士)

ジャカルタ - 世界の石油価格が高騰する中、PT Pertamina(ペルセロ)は7月10日日曜日、PertamaxターボおよびDexシリーズの非補助金燃料油(BBM)とブライトガスタイプの非補助金LPGの価格を再び引き上げました。

「ペルタミナの燃料価格は、ガソリンスタンドで優れたサービスを提供するお客様への感謝の気持ちとして設計されています。燃料価格は2022年7月10日から有効です」と、7月10日(日)にジャカルタで引用されたMyPertaminaのウェブサイトで、Pertaminaの公式声明は述べています。

Pertaminaは、PertamaxターボとDexシリーズの製品は、全国総燃料消費量のわずか5%にすぎないと述べた。一方、補助金を受けていないLPG製品の割合は、全国のLPGの総組成のわずか6%です。

以前は1リットルあたり14,500ルピアで販売されていたPertamax Turboの価格は、1リットルあたり16,200ルピアになり、当初は13,700ルピアだったPertamina Dexは1リットルあたり16,500ルピアになり、Dexliteの価格は1リットルあたり12,950ルピアから15,000ルピアに引き上げられました。一方、ブライトガスLPGの価格も1キログラムあたり約2,000ルピア上昇した。

ペルタミナ・パトラ・ナイアガのイルト・ギンティン(Irto Ginting)財務長官は、補助金を受けていない燃料とLPGの価格が上昇した理由は、世界の石油・ガス価格の動向に続くためであると説明した。

2022年6月、インドネシアの原油価格(ICP)は117.62米ドルと評価され、2020年1月より37%高かった。

一方、先月のアラムコの契約価格(CPA)に基づくLPGの価格は725メートルトンに達し、昨年の平均価格より13%高くなりました。

Irtoは、価格調整政策にもかかわらず、インドネシアの多くの燃料およびLPG流通会社によって販売されている同様の製品と比較して、価格はまだ比較的競争力があると主張した。