悪天候、シャーバンダルがアンボン・ナムレア・ガララ・クルーズの禁止を発行

アンボンのガララ港。BETWEEN/ウィンダ・ハーマン

アンボン - ガララ横断港のシャバンダル補助部隊は、今日アンボンを襲った悪天候のため、ガララアンボン-ナムレア航路での島間輸送活動を一時的に停止しました。

「ケシャバンダラン事務所からのさらなる情報を待っている間、クルーズは延期されました」とゼネラルマネージャー(GM)ptは言いました。アンボン川、湖と交差点(ASDP)輸送、アントン・ムルディアントは、7月5日火曜日、ANTARAを引用しました。

彼は、島間輸送の一時的な停止は、2.5〜4メートルの高波による早期警報のために、2022年7月5日09:00 WITから7月6日までのアンボン海事ステーションの気象学地球物理学庁(BMKG)からの出荷地域の天気予報からの手紙に続くと述べた。

アントンは、ブル海域、アンボンリース海域、セラム島の南水域、バンダ海、タニンバル諸島水域、ケイ諸島水域、アル諸島水域、アラフル海域で高波が発生する可能性があると述べた。

「これはガララ港とナムレア港だけのものです。フニムア・アンボンとワイピリット・セラム・バラト(SBB)にとってそうであれば、それはまだかなり安全です」と彼は言いました。

ガララ港から目的地ナムレアを乗せた船の出発は、海の波の状態が改善するのを待っている間にさらに通知されます。

「繰り返しになりますが、相互の安全がより重要であることを強くお勧めしますので、しばらくお待ちください。波が改善すれば、船は操業に戻るだろう」とアントンは結論づけた。

気象・気候・地球物理学庁(BMKG)は、最大4メートルの高波の早期警報を発令したことが知られており、これはマルク海域のいくつかの地域で発生する可能性がある。

この高波のポテンシャルは、インドネシア北部の風のパターンが主に南東から南に移動し、風速が5〜20ノットの範囲にあるためです。

インドネシアの南部では、5〜30ノットの風速で東から南東に移動することが支配的です。最も風速が高かったのは、サバンの北の海域、アチェの西の海域、ジャワ島以南のNTT海域、バンダ海、セルマタ・ケップ・タニンバル海、アラフル海でした。

2.5〜4メートルの高波の可能性は、ブル島、アンボン、リース諸島の海域、セラム島の南水域、バンダ海、タニンバル諸島、カイ諸島、アル諸島、アラフル海の7つのポイントで発生します。

1.25〜2.5メートル(中程度)の高さの波は、セラム海、セルマタ - レティ諸島の海域、およびババール諸島の海域でも発生する可能性があります。

BMKGは、輸送の安全性の高いリスクに注意を払うよう国民に促しています。風速が15ノット以上で波高が1.25メートルを超える場合、漁船にとってリスクは高く、波高は1.5メートルで16ノットです。

風速21ノット以上、波高2.5メートル以上のフェリーや、貨物船やヨットなどの大型船ではリスクが高いですが、風速27ノット以上、波高4メートル以上になるとリスクが高くなります。

彼は、旅客船、貨物船、漁船のオペレーターに、高波の脅威に注意するよう促した。