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ジャカルタ - ジョグジャカルタ市交通局は、2022年12月31日まで有効な自動車の試験遅延に対する罰則を削除しました。

「自動車試験の遅延に対する罰金の廃止は、すべての義務的な試験車両に適用されます。試験の遅れの年に制限はありません」と、6月30日木曜日、アンタラから引用されたジョグジャカルタのジョグジャカルタ・アンディカ・サティヤ・ウィブラマの自動車試験(PKB)の技術実施ユニット(UPT)の自動車試験官は述べた。

車両テストの実施が遅れた車両に対する課徴金の廃止は、2022年のジョグジャカルタ市長規則第52号によって規制されています。

各車両は試験を受ける必要があり、半年ごとに自動車試験を受ける必要がある。テストが遅れた車両は、1日あたり2%の罰金が科せられます。

UPT PKBジョグジャカルタ市では、公共旅客輸送、貨物輸送、バス、連結列車、船外列車の5種類の車両が試験を受けています。車両の種類ごとに徴収額が異なります。

UPT PKBジョグジャカルタ市は毎日、100台の車両のテストクォータを提供しています。テストの登録は、Jogjaスマートサービス(JSS)アプリケーションにあるメニューからオンラインで行われ、必要な支払いも行われます。

「しかし、平均して、1日にテストを行っている車両はわずか50〜60台で、多くはこれらの罰金を撤廃する政策を利用しています」と彼は言いました。

車両所有者は、もともと車両の修理やメンテナンスのニーズに対する課徴金を支払うために使用されていた資金を流用することができます。

「制裁の額はさまざまだが、中には最大200万ルピアの罰金を支払うよう求められている者もいる」と彼は語った。

実施されるテストの種類には、視覚テスト、ランプ条件、車両「ボディ」条件、排出ガステスト、重量と寸法の測定、ブレーキと速度が含まれます。

以前、ジョグジャカルタ市交通局のアグス・アリエフ局長は、5月18日に始まった自動車試験の遅延に対する罰金を廃止する政策は、課税を増やすことだけを目的としていないと述べた。

「しかし、主なことは、車両が道路に適した状態で動作しているため、運転の安全性を向上させることです」と彼は言いました。

彼は、テストが必要な旅客および貨物輸送の所有者に、この機会を直ちに活用するよう求めました。

「支払わなければならない罰金に反対するために、テストを行うことに消極的な所有者がいるかもしれません。しかし、今は撤去されているので、車の所有者が自分の車を再テストすることが期待されています」と彼は言いました。


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