ジャカルタ - 北ジャカルタのケラパ・ゲーディング、イダ州パサール・マンディリの主食商人(37)は、政府が「Pedulilindungi」アプリケーションを実装しているため、消費者はバルク食用油を購入するのが難しいと述べた。
「ジャカルタにいると(アプリケーションを使うのが)本当に複雑です」と、6月29日水曜日、北ジャカルタのパサール・マンディリでアイダは言いました。
アイダは、インドマルコの小売店が提供するジェリー缶の形で、1キログラムあたり14,000ルピアから15,500ルピアの販売価格で補助金を受けたバルク食用油を受け取ったと述べた。1日あたり、アイダは1日に約5〜10個の食用油のジェリー缶を手に入れます。
アイダによると、1日10リットルのバルク食用油しか購入できません。現在、屋台のバイヤーは、IDカードを提示し、インドマルコへのレポートとしてバイヤーのNIKを撮影することで、バルク食用油を購入することができます。
NIKの写真を撮るとき、アイダは、彼女が持っていたデバイスがそれほど適切でなかったので、写真を撮るのに制約があったので、彼女も不愉快に感じたと言いました。
アイダと並んで、バイヤーのアンディ(42)は、後でPeduliLindungiアプリケーションで大量の食用油を購入した場合、それは難しいと感じたことを認めました。彼が持っているガジェットは時々問題があるからです。
アンディはまた、IDカードで市場で大量の食用油を購入したことで、悪用されることを恐れて不安になったことを認めました。
「(NIK KTP)ダイアペインはわかりません」と彼は言った。
それでも、アイダとアンディは、将来的にはバルク食用油の販売でIDカードやPeduliLindungiアプリケーションを使用する必要がなくなることを願っています。
以前、海事投資調整省(Marves)のインフラ・交通調整担当代理であるRachmat Kaimuddin氏は、PeduliLindungiアプリケーションを使用したバルク食用油の購入は、コミュニティにとって困難にするものではなかったと述べた。
Rachmat氏によると、PeduliLindungiの使用が選ばれたのは、過去2年間で成熟し、一般に親しまれているアプリケーションの1つであるためです。
「当時、私たちは成熟した技術、すなわち9000万人のインドネシア人によって使用されており、すべてのユーザーがチェックされている必要があり、NIKは検証されています」と彼は6月28日火曜日の仮想記者会見で言いました。
Rachmatは、バルク食用油を購入するためのIDカードの使用には、有効性から以前に使用された場合に適切に追跡できないことまで、多くの欠点があると評価しました。
この条件により、食用油を購入するための条件として以前に提案されたIDカードの使用が不正流用されやすくなります。
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