シェア:

ジャカルタ - サニティアール・ブルハヌディン司法長官は、2011年から2021年にかけてのガルーダ・インドネシア航空による航空機調達における汚職疑惑の新たな容疑者を月曜日(6/27)に発表します。

プスペンクム・ケジャグンが短いメッセージを通じて共有した情報は、サニティアール ・ブルハヌディン司法長官、エリック・トヒル国有企業大臣(BUMN)、 金融開発監督庁(BPKP)のムハンマド・ユースフ・ アテ議長に共同記者会見を開くと伝えた。

一方、特別犯罪担当若手司法長官(Jampidsus)のスパルディ捜査局長は、決定される新たな容疑者について確認されたとき、簡潔に答えただけだった。

「秘密だ」とスパルディは6月25日(土)にアンタラが言ったと伝えられている。

捜査官は、PTガルーダ・インドネシア航空によるCRJ-1000航空機の調達とATR72-600航空機の乗っ取り事件の容疑者3人、すなわち 2009年から2014年の期間のガルーダ・インドネシアの航空機配達 のエグゼクティブ・プロジェクト・マネージャーとしての アグス・ワッジュド、2011年から2012年の期間のガルーダ・インドネシアの戦略管理事務所 の副社長セティホ・アウィボウォ、 および 2005年から2012年の期間のガルーダ・インドネシアの財務管理 副社長アルバート・ブルハンを発表した。

以前、火曜日(21/6)、Jampidsus Investigatorsは3人の容疑者のファイルと証拠を中央ジャカルタ地方検察局(Kejari)の検察官に提出していました。

AGOのKetut Sumedana法律情報センターの責任者は、PT Garuda Indonesiaの航空機調達プロセスの計画段階と評価段階は、フリート管理手順(PPA)に従っていないと説明しました。

Setijo Awibowo容疑者が実施した計画段階では、市場分析、ルート計画、航空機ニーズの分析、取締役会の勧告と承認の報告はありませんでした。

容疑者たちは、当時PTガルーダ・インドネシアの社長を務めていたエミルシャ・サタールと テクニカルディレクターのハディノト・ スエディグノとともに、ボンバルディアCRJ-1000航空機の調達の 勝者を非透明で一貫性がなく、責任を負わない方法で評価し、決定しました。

CRJ-1000航空機の調達プロセスとATR 72-600航空機の買収の結果、PPÀ原則、SOEの調達原則、および ビジネス判断ルールに従わずに実施され、航空機は運用時に常に損失を経験しました。したがって、8.8兆ルピアの国家財政損失を引き起こしている。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)