ジャカルタ - ジャカルタ・フォーミュラEイベントの成功は、メトロジャヤ警察署長のイルジェン・ファディル・イムランがトラックを「借りたい」という願望を引き起こしたようです。ストリートレースは、ワイルドレースを防ぐために警察署長が開始したオートバイレースイベントで、ジャカルタe-Prixトラックで開催したいと考えています。
「野生のレーサーが趣味を注ぐことができる場所になるように、ストリートレースを継続的かつ持続的に開催する予定です」と、6月18日土曜日にアンタラが引用したメトロジャヤ警察署長は述べています。
イルジェン・ファディルにとって、北ジャカルタのアンコルにあるフォーミュラEサーキットは、ドライバーにとってより便利な場所です。カレンヤ・カポルダはジャカルタ・フォーミュラEトラックでストリートレースを開催したいと考えている。
「BSDには場所があり、ブカシにはメイカルタがあり、ジャカルタにはアンコルがあります。願わくば、昨日のフォーミュラEがストリートレースにも使えるアンコル での僕の夢を」とイルジェン・ファディルは語った。
「うまくいけば、Jakproはこれを聞いて、州政府によっても承認されるだろう...昨日のフォーミュラEのトラックが使えるのは悪くないと思うから」とメトロジャヤ警察署長は続けた。
サハロニは警察署長の願いを断固として拒絶する
ジャカルタ・フォーミュラE組織委員会のアフマド・サハローニ委員長は、フォーミュラEサーキットをストレットレースの開催地として使用したいメトロジャヤ警察署長イルジェン・ファディル・イムランの計画を拒否した。
「二輪車の場合、FIA(国際自動車連盟)から、サーキットは四輪車専用であるという評価がすでにあるため、施設を提供しない場合があります」と、6月24日(金)にDKIジャカルタ市役所でサハロニは言いました。
サハローニは、この恒久的に作られたサーキットをストリートレースに使うというイルジェン・ファディルの意図を高く評価した。
しかし、彼はFIAのホモロゲーションにより、サーキットが翌年のフォーミュラEイベントに引き続き使用されるのであれば、二輪車レースを使用すべきではないという規制になっていると強調した。
「FIAのホモロゲーションの規制があり、グレード3があり、それは確かに四輪車のためのサーキットです。したがって、回路に2つの車輪を適用しません。だから、これは車のためです」とSahroniは言いました。
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