ジャカルタ - 10月27日火曜日に発表されたハーバード大学の研究によると、飛行機の特別な換気システムは、空気中のウイルスの99%をフィルタリングすることができます。確かにこの研究は、航空会社、航空機メーカー、空港によって資金提供されています。しかし、調査官は、このコンピュータモデルを使用した研究は彼らの発見に影響を与えなかったと主張しています。
ハーバード大学のTHチャン公衆衛生大学院の研究者は、空気がキャビンに再循環しても、空気は高品質のフィルターを通過したことを明らかにしました。そして、ある乗客からの液滴は、空気の流れが「ダウン」しているので、別の乗客に感染する可能性は低いと、彼らは言いました。
「この換気は、距離を維持することを懸念している乗客のための解決策です」と、彼らのレポートはCNNによって言ったと引用されました。
しかし、安全な換気システムだけでは液滴の拡散を防ぐには不十分です。ハーバード大学の研究者は、乗客の健康を維持するためのマスクの重要性を強調しました。さらに、航空機に入ることを許可される前にCOVID-19症状のための定期的な航空機の消毒および試験手順の役割を逃してはならない。
「ゲート間換気を伴う階層型アプローチは、航空機内でのSARS-CoV-2の伝送のリスクを低減します。「食料品の買い物やレストランの食事などのパンデミック中の他の日常的な活動の下でリスクレベルが低いです」と、研究は書いています。
ハーバード大学の研究のコンピュータモデリングは、他の最近の研究と一致しています。例えば、米国国防総省(米国)の研究では、ボーイング767と777ジェット機に外科用マスクと粒子検出装置を装備したデザイン人形を使用しました。その結果、マスクや効率的な換気による透過の危険性はあまりなかった。
スプレッドギャップ一方、アイルランドの研究者が発表した研究は、COVID-19ウイルスを実際に伝染させることができるものを示しています。厳密な健康プロトコルが整っている場合でも。
ケーストレースを通じて、ダブリンや他の都市の公衆衛生当局は、今年の夏に国際線で1人の乗客から13例を発見しました。彼と同じ飛行機に乗っている旅行者は誰もマスクをしていなかったにもかかわらず。では、それはどこに広がったのでしょうか?
「このようなケースへの暴露の可能性は、乗客の一晩の転送中、または飛行が開始される前に飛行が知られていない前に起こりました」と、研究者が言いました。
この研究では、COVID-19に感染した1人が家族から感染した可能性があります。一方、空港エリアで輸送中に数時間を過ごしながら、それを契約した人もいました。
したがって、アイルランドの研究者は、当局が物理的な接触追跡を改善することをお勧めします。一方、ハーバード大学の科学者は、飛行中にできるだけマスクを脱がないように人々を奨励しています。
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