ジャカルタ - ここ数日、ジャカルタの大気質は、iqの大気観測で世界第1位にランクされています。最も汚染された都市としてのジャカルタの地位は今朝起こった。6月20日(月曜日)。6月17日(金曜日)。そして6月15日水曜日。
BMKGの分析によると、ジャカルタの不健康な空気は、交通機関や住宅などの地元の供給源と、ジャカルタに近い工業団地からの地域的な供給源の両方からのさまざまな排出源の影響を受けています。
これに対して、ジャカルタ環境庁(Walhi)のSuci Fitria Tanjung事務局長は、政府は首都の大気汚染の抑制に真剣に取り組んでいないと見ている。
実際、中央ジャカルタ地方裁判所は、2021年9月16日にジャカルタで環境破壊と汚染をもたらした違法行為を犯したという判決を出しました。
「自動車や産業からの排出や汚染がどのように寄与しているかを調べるなど、大気汚染を減らすための真剣で効果的な取り組みは行われていません」と、6月21日火曜日にVOIから連絡を受けたスーシは言いました。
スーシ氏はまた、大気の質が悪いためにパンデミックの状況が低下し、人々の移動が再び増加したという言い訳を使用しないよう政府に要請した。
「パンデミックの状況が改善し、人々がいつものように活動を開始したことを責めることはできません。なぜなら、近年、ジャカルタの大気質は依然として国の大気質基準を超えているという私たちの観察結果があるからです」と彼は言いました。
実際、DKIジャカルタのアニーズ・バスウェダン知事は、大気の質を改善するための取り組みとして、ジャカルタ・ランギット・ビル・プログラムを開始しました。このプログラムは、大気品質管理に関する2019年のDKI番号66の知事の指示に記載されています。
しかし、スーシ氏は、大気質の悪さは、DKI州政府が彼らの政策を評価する必要があるという兆候であると述べた。その一つが、2021年1月から試験されている排出ガス試験です。
裁判の過程で、警察官は自動車の排気ガスを測定することによって、道路の24のセクションを通過する車両をチェックしました。排出ガス試験を実施し、合格が宣言された車両は、走行を継続するよう求められます。合格しなかった場合は、叱責されます。
このため、Suciは政府に対し、試用期間を直ちに完了し、排出ガス試験に合格しなかった車両に対するチケット制裁の形で直ちに執行するよう強く促した。なぜなら、現時点で排出ガス試験に合格した車両は、まだ非常に最小限であることが判明したからです。
「排出ガス試験は、横断を加速するために奨励されるべきである。厳格な法的措置が必要です。だから、人々は排出ガス試験を実施する義務があると感じています」と彼は言いました。
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