ジャカルタ - PSIの政治家グントゥール・ロムリまたはガン・ロムリは、フォーミュラEジャカルタのスポンサーになることを望まないPTペルタミナ(ペルセロ)の態度に同意する。ガンによると、レースの主な目的である電気自動車は、プルタミナにとって脅威です。
「ペルタミナに関連製品がない限り、電気自動車はペルタミナにとって『脅威』になるが、スポンサーとして何をしているのか?」とガン・ロムリは6月14日(火)に@GunRomliのツイッターアカウントで語った。
ペルタミナの態度は、PTペルタミナ・ニッケ・ウィディアワティの社長によって伝えられました。ニッケは、ペルタミナのプルドゥックはフォーミュラEのレースイベントとはマッチしていないと語った。
「私たちは何をしたいですか?車は潤滑油と燃料を使用しませんでした。スポンサーシップはブランディングです。ブランディングは製品です」とニッケは、6月8日水曜日の夕方、グラハ・プルタミナ・ジャカルタでのメディア・ギャザリングで語った。
ガン・ロムリはまた、ペルタミナがスポンサーシップを慎重に検討することによって踏んだ根拠は適切であると述べた。インドネシアの国営石油・ガス管理局が6月4日に開催されたフォーミュラEジャカルタにスポンサーシップを与えた場合、ガン・ロムリはプルタミナがどのような利益を得るのか疑問を呈した。
「それは本当にペルタミナの社長の考察です、なぜならペルタミナは燃料を売っています、電気自動車は燃料を使わない、はい、燃料を売る人々への脅威、あなたはそれを後援したいですか?それは自殺と同じだ」とガン・ロムリは言った。
Gun Romli氏によると、同国の電気自動車レースイベントの主催者は、運営されているイベントに関連するスポンサーを見つける必要があります。適切なものの1つは、電気に従事する国有企業であるPT PLN(ペルセロ)です。
「フォーミュラEのスポンサーシップに適しているのはPLN、正しい電気だ」と彼は付け加えた。
しかし、Gun Romli氏は、潜在的な当事者へのスポンサーシップの提出は突然ではないと指摘した。イベントの組織とスポンサーに提出された提案との間には適切な距離がなければなりません。
「どうしてそこにないの?Dデーの2日前にRT集会への招待状のような提案書を送っていますか?結局のところ、PLNはまた、レンサカーストイベントのスポンサーである必要はなく、ターゲット顧客はおらず、実際には無料のストラムを求められています」と彼は言いました。
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