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ジャカルタ - エメリル・カーン・ムムタッツまたはエリルの遺体の返還は、今朝も進行中です。インドネシア時間6時59分にカタールのドーハを離陸したことが以前から知られていたインドネシアにとって、カタール航空のフライト番号QTR956の最後の観測はインド領上空でした。

VOIモニタリングでは、使用された航空機は登録コードA7-BCUのボーイング787-8ドリームライナーでした。ボーイング787は、ボーイング民間航空機によって製造され、2009年に処女飛行を行った中型ボディ航空機であることが知られています。

民間輸送艦隊は、使用される座席構成に応じて、242〜335の乗客席の容量を有する。

そうは言っても、この航空機は非常に最新の技術を持っているので、以前のモデルよりも燃料効率が良いです。

ボーイング787-8ドリームライナーは、LEDベースのライトを使用して内部を照らします。このLEDベースのライトは、エアバスA350シリーズの航空機でも使用されています。このタイプのランプは、将来の航空機設計で広く使用されることが期待されています。

航空機はまた、ディスプレイが光への暴露に応じてスムーズにフェードし、正常に戻ることを可能にする窓にスマートガラス技術を使用しています。

一方、ボーイング787-8ドリームライナーの最初のユーザーは航空会社の日本空輸でした。その後、エア・インディア、カタール航空、ロイヤルヨルダン航空、アウォスタスティア航空、中国南方航空など多くの航空会社をフォロー。

2019年現在、市場にリリースされたB787の数は859台に達し、市場価格は2億3,900万米ドルから3億2,500万米ドルの範囲です。


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