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ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、10月末の長期休暇中にジャカルタを出発する車両の数は622,039台に達すると見積もっています。この予測値は、通常の状況と比較して21.77%増加しています。

運輸省(Kemenhub)のブディ・セティディ国務長官は、帰郷交通量の分布は西側に28.32%、南部または地域に23.51%、東に48.17%と3つに分かれていると述べた。

「コミュニティの動きは、10月27日(火)に仕事から復帰し、帰りの流れが土曜日に現れ始め、日曜日にピークを迎える予定です。これは私たちが期待しているものです。確かに、時間は非常に短いです、時間はそれほど長くはありません。「人々が同時に行って戻ることができるように」と、彼はビデオ会議、10月23日金曜日に言いました。

乗客の蓄積を防ぐために、ブディは彼の党が交通回廊と警察に協力すると言いました。彼は、特に有料道路で、交通の流れを滑らかにするために行われるいくつかの戦略があると言いました。

最初の戦略は、2020年10月28日から30日までの預言者ムハンマドSAW共同休暇の長期休暇中に商品車の運転を制限することです。

「運用上の制限はジャカルタ・シカンペック・パリマナン(Cipali)有料道路でのみ行われており、これは利害関係者との合意の結果である」と彼は言った。

このため、彼の党は、2020年10月22日付けの「ハダット番号SE 22/AJ.201/DRJD/2020」の「運送業制限」に関する回覧を発行した。

ブディは、彼の党はまた、ジャカルタ-Cikampek-パリマナン有料道路上の14.00 WIBで10月27日から10月28日まで発効するジャカルタから出る商品に運用上の制限を課すと言いました。

さらに、ジャカルタに入る商品車の運行制限は、2020年10月31日に20.00 WIBから2020年11月2日まで、ジャカルタ-Cikampek-Palimanan有料道路の08.00 WIBで発効します。

「特に、戦略品を持たない商品車に対しては制限が設けられます。「我々は、車両のピークフローは10月27日と10月28日の夜に発生し、ピークフローは11月1日に発生すると予測しています」と、彼が言いました。

ブディによると、有料道路上の貨車の制限は、実際にはCOVID-19の送信を防ぐための取り組みに実際には影響を与えませんが、有料道路の交通渋滞を避けることがより重要です。

「陸上輸送総局は、安全を確保する準備が整い、COVID-19の健康プロトコルを準備しました。だから、我々は準備ができている、人員は準備ができている、その後、交通回廊との戦略も準備ができています」と、彼が言いました。


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