ジャカルタ - PT Jakarta Propertindo(Jakpro)の社長ディレクター、Widi Amanastoは、6月4日(土)に式Eの利点を計算する過程にあります。
これらの計算には、チケット販売、スポンサーからの収入、電気自動車レースの会場であるAncolとの利益収益の分配が含まれます。
「スポンサーから再び数えられたものを含め、今再び数えられ、すべてを和解させた」とウィディは6月8日水曜日に記者団に語った。
収入を計算する一方で、フォーミュラEを組織するBUMDは、北ジャカルタのアンコルにあるジャカルタ国際Eプリサーキット(JIEC)の非常設レース施設とインフラをまだ破壊しています。
「私たちは最初に他のものを解体(解体)し、それをレンタルして戻しました。私たちはまずこれらの資産を調達します」とWidiは言いました。
ウィディは、昨日のフォーミュラEがすでに利益を得ることができることを望んでいます。しかし、彼はあえて名目所得を見積もってはいない。
「現時点ではできません。ベルンは敢えて話そうとした」と彼は言った。
一方、DKIジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事は、フォーミュラEイベント予算の使用は、BUMD PTジャカルタ・プロペルティンドが主催者および実施委員会として問題であると述べた。
しかし、Rizaは、主催者と委員会がこの電気自動車レースタイトルの予算を透明に計上する責任を負うことを保証します。
「すべてがとてもオープンで、とても透明です。きっと後になって、これまでのすべてのプロセス、説明責任を果たすまでの活動が届けられ、報告されるでしょう」と、6月6日(月)にDKIジャカルタ市役所でリザは語った。
その計画では、フォーミュラEは2023年と2024年に再び開催されます。これは主催者とフォーミュラEオペレーション(FEO)との間の合意です。
したがって、リザは、彼の党は来年のイベントの質を向上させるために昨日のレースを評価し続けると述べた。
「これでフォーミュラEの活動は終わった。もちろん、後で評価するつもりだし、将来がさらに良くなるように、将来準備するだけだ」と彼は語った。
MotoGPはその後、6900億ルピア以上に達するお金の売上高を記録しました。この金額は、宿泊のレンタルや地元の交通手段、商品の購入、飲食物の購入などに関する観光客の費用から得られます。
参考までに、今年のマンダリカ地域では、2022年10月21日~23日に開催されるファナテックGTワールドチャレンジアジア2022、2022年11月11日~13日のFIM MOTULスーパーバイク世界選手権(WSBK)など、さまざまな世界クラスの自動車選手権が開催されます。
その後、2022年のアドベンチャーオフロード選手権、プルタミナマンダリカサーキットは、トラックデイ、ドリフトショー、コーチドリフトの3つのセッションで構成されています。
このイベントは、サーキットトラックで車両を運転するための特定のクォータで一般に公開されています。登録できるドリフトパーティーのカテゴリはいくつかあります, すなわち、200 cc未満と200 cc以上の二輪車を持っている, レーシングカー, ドリフトプロカー, 毎日の車.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
