ジャカルタ - バンドンの渋滞は悪化しています。地域の交通量を減らし、市民や観光客にとって便利にするために、さまざまな努力と開発が行われました。これには、花の街に多くの高架道路を建設することが含まれます。
アンディ・イワン・ダルマワン・アラス下院第5委員会副委員長は、西ジャワ州バンドンにコポ高架道路を建設することで、この地域の渋滞問題を解明し、コミュニティの移動を促進することを期待している。
「これは適切なインフラ製品の1つです。土地取得を含め、発生したさまざまな問題も適切に解決できます」と、イワン氏は日曜日にジャカルタで受け取った書面による声明で述べた。
コポ高架道路の建設は、バンドン市政府(ペムコット)、西ジャワ州政府(ペンプロフ)、中央政府の協力の結果です。この高架飛行の長さは1.3キロメートルで、2020-2022会計年度の契約額(VATを含む)は2,887億SBSNです。
「このコラボレーションは確かに非常に良いです。あらゆるレベルの政府が貢献すれば、それぞれの地域のインフラ開発がさらに促進されることは間違いない」と、アンタラ氏は語った。
同氏は、地域のインフラ整備が国家予算(APBN)のみに完全に依存している場合、特に予算の面で完成は制限されると説明した。
したがって、各レベルの政府には、それぞれの地域のインフラ整備の加速を図るとともに、その地域の姿勢や能力に即した役割を担うべきである。
一方、デディ・ワヒディ下院第5委員会委員は、バンドン市政府、西ジャワ州政府、中央政府による高架建設の協力を評価した。
他の分野もコラボレーションをモデル化できると彼は述べた。たとえば、地方政府は土地を提供して入植し、中央政府は国家予算で予算を割り当てます。
「この高架道路の建設が、この地域で発生している渋滞を解きほぐすことができると私は非常に楽観的です」と彼は言いました。
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