ジャカルタ - DKIジャカルタDPRD経済委員会Bのイスマイル委員長は、統合されたジャカルタの輸送関税を決定する計画に関する議論が依然として遅れていることを認めた。実際、統合関税の実施目標は2022年3月末となる。
しかし、イスマイル氏は、DKI州政府との会合で、多くの輸送モードの統合率に関する議論が来週も継続されると述べた。
「神の御心により,来週,フォローアップ集会を開く予定です。実は、しばらく前に試してみたかったのです。しかし、運輸局長の経済担当補佐官など、いくつかの関係者が知事に同行(活動)していることを考えると、まだできません」とイスマイル氏は記者団に語った。
イスマイルは、来週、DKIジャカルタDPRDは、公共交通機関、すなわちトランスジャカルタ、MRTジャカルタ、LRTジャカルタを利用した旅行運賃を提案するDKI州政府の提案に、名目上の価値がRp. 10,000で勧告を発行すると述べた。
イスマイルは、統合率に関する議論の最後の深化の間に、DPRDがDKI州政府によって提案されたいくつかの交通手段を使用して、3時間にわたってRp. 10,000の金額で公衆に請求される関税を承認する可能性が高いと述べた。
「提案された価値(Rp. 10,000)については、昨日の調査の結果から、後で相互に合意することができるようです」とDKI DPRDのPKS派閥のメンバーは述べた。
しかし、DPRDはDKI州政府にメモを付け、統合関税の実施がジャカルタの住民にとってより有益であるようにしています。
統合関税により、運輸部門の多くのDKIジャカルタ地域所有企業は、統合関税の実施時にDKI地域予算よりも大きな補助金注入を必要とすることを念頭に置いています。
「私たちは、コミュニティが感じることができる利益を拡大したいと考えています。増加はあるものの、運輸部門にこのような刺激策があれば、DKIの住民の移動が容易になることが期待されています。そうすれば、その後の景気回復はさらに速くなるだろう」と彼は説明した。
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